Manutención&almacenaje_LG554

TRIBUNA DE OPINIÓN El segundo factor de cambio es la omni- canalidad. Las aplicaciones móviles, la gran distribución, los puntos de venta temporales (pop-up store)… todos se combinan en la venta. Los retailers tienen que llegar a los clientes como sea. La línea entre lo online y offline se difumina, aunque las tiendas físi- cas siguen en auge. De hecho, el 81% de la Generación Z prefiere hacer sus compras en tiendas. Esta tendencia omnicanal exige per- sonalizar la experiencia del cliente y digitalizar las tiendas físicas para llegar al denominadoPhygital, por lacombinación de ambos canales. El incremento del canal Phygital muestra a la perfección lo que significa la evolución del retail. Ejemplo de ello son las ofertas promo- cionales basadas en la geolocalización y la personalización total del producto gracias a la impresión 3D. Esto implica importantes cambios para los retailers y los profesionales logísticos que han de adaptar sus modelos constantemente. En el día a día, la logística ha de responder a las necesidades de cada momento tan rápido como sea posible. Es simple, sin retrasos no hay rotura de stock, por lo que no se toleran fallos a lo largo de la cadena de suministro. Para la logística externalizada (3PL - Third Party Logistics), los desafíos son reales y muy numerosos. Tener un volumen de stock adecuado en función de las ventas esperadas, ase- gurar la personalización del producto o el pedido, garantizar el 100% de transparencia, realizar envíos a tra- vés de diferentes canales en forma y tiempo óptimos… Por todo ello, y con la intensificación de los flujos logísticos, las grandes ciudades y las compañías logísticas necesitan coordinar sus acciones y reformular su enfoque logístico. Es importante que las empresas logísticas empiecen a reconocer las energías renovables como una herramienta básica en su acción del día a día. Es imprescindible que la flota de camiones o furgonetas empiece a ser transformada hacia una energía verde utilizando el hidrógeno o auto- móviles eléctricos. La Ley de Cambio Climático y Transición Energética apunta a que en 2040 no se podrán vender automóviles diésel o gaso- lina que sean contaminantes para el medioambiente. Todas las marcas y clientes están transformando su estrategia hacia la sostenibilidad y es lo que esperan sus consumidores por lo que es indis- pensable una logística beneficiosa y no contaminante para el planeta ali- neada con su estrategia. n 41 C/ Perú 104 08018 Barcelona Tel.: 93 266 34 35 www.protecta.net ¡50 años nos avalan!