“Atendiendo a criterios de seguridad, los sistemas de refrigeración se clasifican en los siguientes tipos, según cuál sea su emplazamiento: • Tipo 1: Sistema de refrigeración con todas las partes que contengan refrigerante estén situadas en un espacio ocupado por personas. • Tipo 2: Sistema de refrigeración con los compresores, recipientes y condensadores situados en una sala de máquinas no ocupada por personas o al aire libre. Los enfriadores, las tuberías y las válvulas pueden estar situados en espacios ocupados por personas. • Tipo 3: Sistema de refrigeración con todas las partes que contengan refrigerante estén situadas en una sala de máquinas no ocupada por personas o al aire libre. • Tipo 4: Sistema de refrigeración en el que todas las partes que contienen refrigerante están situadas en el interior de una envolvente ventilada.” ¿Dónde podemos ver esta categorización en cada refrigerante?, en el RSIF. Apéndice 1, Tabla de Clasificación de Refrigerantes. En ella encontramos la columna Clase de Seguridad, con la Clasificación Toxicidad/Inflamabilidad (Tabla 1). ESTIMACIÓN DE LA MÁXIMA CARGA ADMISIBLE La Carga máxima de refrigerante para sistemas frigoríficos, se determinará a partir de este parámetro. Hacemos hincapié en el concepto de sistema frigorífico, no es el equipo completo, la definición de Sistema Frigorífico es: “3. Definiciones. 3.1 Sistemas de refrigeración. 3.1.1 Sistemas de refrigeración (incluidas las bombas de calor). Conjunto de componentes interconectados que contienen refrigerante y que constituyen un circuito frigorífico cerrado, en el cual el refrigerante circula con el propósito de extraer o ceder calor (es decir, enfriar o calentar) a un medio externo al circuito frigorífico.” Para determinar esta Carga Máxima de Refrigerante por Sistema nos apoyaremos en las tablas 2 y 3 que figuran en las siguientes páginas. Por tanto, un equipo puede tener varios sistemas frigoríficos y cada uno estará limitado en su capacidad de refrigerante. Tabla 1. Tabla de refrigerantes simplificada a los refrigerantes más empleados en climatización. Clasificación N.º de Refrigerante (2) Límite Práctico (kg/m3) (4) Punto de Ebullición 101,3 kPa (°C) (5) ATEL / ODL (kg/m3) (6) Inflamabilidad PCG PCA 100 (7) PAO (8) Clasif. REP (9) Grupo L Clase de seguridad Temp. Autoignición (°C) LII (kg/m3) 1 A1 R-134a 0.25 -26 0.21 743 NF 1 430 0 2 1 A1 R513A 0.319 -29.05 0.319 ND NF 631.4 0 2 1 A1 R-744 0.1 -78 0.072 ND NF 1 0 2 1 A1 / A1 R-410A 0.44 -51.6 a -51.5 0.42 ND NF 2088 0 2 2 A2L R1234ze(E) 0.061 -19 0.28 368 0.303 7 0 2 2 A2L R-452B 0.062 -51,0 a -50,3 0,467 – 0.310 698.25 0 1 2 A2L R-454B 0,061 -50,9 a -50,0 0,35 – 0,301 466.32 0 1 2 B2L R-717 0,00035 -33 0,00022 630 0,116 0 0 1 3 A3 R-290 0,008 -42 0,09 470 0,038 3 0 1 Atendiendo a criterios de seguridad, los sistemas de refrigeración se clasifican en cuatro tipos, según cuál sea su emplazamiento. 40 DOSIER SECTOR TERCIARIO
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