UTILIZACIÓN DE CARGADORES CON MODULACIÓN INTELIGENTE DE POTENCIA: GAMA VIARIS La modulación inteligente de la gama Viaris, incluida de serie en todos sus modelos, analiza constantemente la potencia total consumida por la instalación, a la vez que gestiona también la potencia disponible para la recarga de la batería del V.E. de la forma más eficiente. Al detectar baja potencia disponible, el sistema de modulación cambia de modo trifásico a monofásico de forma automática para aprovechar la potencia disponible y nunca dejar de cargar el vehículo. En el caso de disponer de una instalación de generación eléctrica fotovoltaica, la funcionalidad detecta los momentos de máxima disponibilidad de luz solar y realizará la carga en modo trifásico para un mejor aprovechamiento de la energía eléctrica solar disponible. Esta singular funcionalidad de selección automática de modo de carga monofásico/trifásico, está únicamente disponible en los cargadores Viaris porque cuenta con el Modelo de Utilidad número 202230298 reconocido por la Oficina Española de Patentes y Marcas. IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA, SPLORBIS, QUE PERMITA LA OPTIMIZACIÓN DEL DESPLIEGUE TÉCNICO Y DEL USO DE LA RED DE CARGADORES INSTALADOS SPL-Orbis (Sistema de Protección de Línea) es un sistema de gestión dinámica de potencia imprescindible para la infraestructura de recarga de V.E., ya que posibilita no sobredimensionar las instalaciones y evitar fallos de suministro eléctrico en el edificio que alberga los cargadores. Esta solución permite instalar hasta 248 cargadores en una misma infraestructura logrando un importante ahorro en potencia, acometidas y protecciones. Aquellas cargas de vehículos eléctricos controladas por SPL-Orbis se regulan en los momentos de mayor demanda, modulándose en lugar de desactivarse ya que, con este sistema, la ITC-BT-52 permite aplicar un factor de simultaneidad 0,3 en lugar de 1. El despliegue técnico del parking electrificado incluye la utilización del sistema SPL-Orbis que permite modular la carga de los 32 cargadores Viaris Uni BT2 reduciendo de forma equitativa el porcentaje de potencia de todos los vehículos eléctricos conectados en un momento determinado de alta demanda eléctrica. El sistema además presenta las siguientes características y funcionalidades: • Diseño según normativa ITC-BT-52 y especificación UNE 0048:2017. • Funciona autónomamente, sin necesidad de supervisión. • Modo de funcionamiento offline, sin necesidad de conectividad, ni pago de licencias. GESTIÓN Y USO DE LA RED DE CARGA A TRAVÉS DEL ECOSISTEMA INTELIGENTE CONECTADO VIARIS Viaris UNI BT2 como todos los cargadores Viaris, incluyen de serie conectividad segura Wifi, Ethernet y opcionalmente, Modem 4G, que permiten, no solo conectar los cargadores entre sí para realizar el balanceo de potencia cuando es necesario, sino también posibilita la descarga de actualizaciones de firmware que lograrán que estos cargadores permanezcan, durante su larga vida, en la vanguardia tecnológica, disfrutando de las últimas funcionalidades desarrolladas por el departamento de I+D+i de Orbis. El Ecosistema Inteligente Viaris, al que se accede gracias a la conectividad anteriormente detallada, se compone de una Web de Gestión IoT y una aplicación para dispositivos móviles App e-Viaris. Ambas soluciones son de descarga y uso gratuito para los propietarios/usuarios de cargadores Viaris, en este caso, la sede madrileña del Grupo Stellantis & You España y sus visitantes. Web de Gestión IoT. Es una plataforma de alto nivel que permite a través de la web, el registro, gestión y monitorización de los cargadores inteligentes Viaris: encendido y apagado de los cargadores, lectura de parámetro eléctricos, descargas de archivos de recargas, programación de tramos horarios y consumo máximo, configuración del modulador de potencia, ajuste para instalaciones con generación solar fotovoltaica, etc. Esta plataforma es válida para todo tipo de usos y escenarios de recarga (en vía pública, comunidades de vecinos, empresas, parkings públicos o flotas privadas de V.E.) y proporciona, de una forma sencilla, toda la información necesaria para programar y usar eficientemente los cargadores de la sede. Uno de los retos es que la instalación y operatividad de este volumen de cargadores y su consumo eléctrico, no interfiriera en el normal funcionamiento del edificio ni en el consumo total de la instalación 42 DOSIER GESTIÓN EFICIENTE DE LA ENERGÍA C M Y CM MY CY CMY K
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