SOSTENIMIENTO DE TERRENO responsables y define los procedimientos de ensayo. Finalmente, también describen las tareas del fabricante para asegurar la calidad de la producción, es decir, el procedimiento de control de producción en fábrica. 2.1. Comparación entre las directrices normativas Los procedimientos de ensayo descritos en las directrices suizas y europeas son similares. Sin embargo, es necesario mencionar algunas diferencias, Volkwein [19] muestra algunos ejemplos. Según la directriz suiza se debe registrar la energía de trabajo (SEL11) que se necesita para mantener una barrera después de un ensayo con el 50% del nivel máximo de energía de impacto (MEL12) y se verifica la documentación sobre si la instalación de un sistema es factible y se puede realizar libre de error. Por su parte, la directriz europea prescribe dos impactos secuenciales (con el 33% del nivel máximo de energía, SEL) sobre la misma posición y exige un control de producción en fábrica para garantizar la consistencia del rendimiento del producto. Los ensayos según la directriz suiza requieren bloques en caída libre vertical que impacten una barrera montada en una pared rocosa (casi) vertical, mientras que la directriz europea también permite impactos inclinados y horizontales. Las características comunes y las diferencias entre las directrices suizas y europeas se presentan en [9]. Las instrucciones de la guía práctica suiza [1] están destinadas a ayudar a los usuarios a encontrar el producto adecuado para sus requisitos y necesidades. El informe describe el estado actual de los conocimientos sobre cómo evaluar los kits de protección contra caídas de rocas con respecto a su idoneidad práctica para aplicaciones específicas. Pero con las directrices actuales es posible que un kit de protección contra caídas de rocas esté aprobado según el DEE, sin embargo, no sea adecuado para un escenario específico debido a la falta de aspectos prácticos en el terreno. Desde 2001 en Suiza, se ha aplicado un procedimiento de ensayos con ω = 90° (ángulo entre la trayectoria del bloque y la horizontal) es decir caída libre - vertical. Por el contrario, el actual DEE-340059-00-0106 [5] (y desde el inicio en 2008 la ETAG 027 [4, 19, 20]) permite ángulos de trayectoria de 0° ≤ ω ≤ 90°, es decir, ensayos horizontales e inclinados. Hasta 2013, con una excepción, las barreras de protección aprobadas por ETAG 027 se ensayaron con ω ~ 30° o ω = 90°. Un estudio comparativo del WSL-SLF [16] mostró que estos ángulos tienen influencia en las fuerzas máximas medidas y la distancia de frenado. Por otro lado, los elementos de frenado se estiran hasta un 50% más con un ensayo vertical que con un ensayo inclinado. Además, la altura residual en un ensayo vertical es aproximadamente un 15% más baja que después de un ensayo inclinado (~10 % de la altura nominal). Esto significa que: Ambos procedimientos (ω ~ 30° o ≤ 90°) pueden considerarse equivalentes si el ensayo DEE se realiza en caída libre. Sin embargo, si el ensayo según el DEE se realiza inclinado con ω > 30°, se deben proporcionar evidencias adicionales: a. la elongación de los elementos de frenado debe tener una reserva del 50% con respecto a la elongación en el ensayo MEL inclinado. b. si la resistencia de los elementos de frenado aumenta con el aumento de la elongación, las partes de la barrera conectadas a los elementos de frenado (cables, soportes, redes) deben tener las necesarias reservas de capacidad de carga. c. la estructura de todo el sistema debe permitir la mayor elongación del freno. d. la altura de la barrera de protección debe seleccionarse de modo que se compense un 15% menos de la altura útil restante (~10% de la altura nominal). Los ensayos realizados con ángulos inferiores a 30° no deben considerarse equivalentes a los verticales e inclinados más pronunciados. En algún caso los ensayos con ω ~ 0° han demostrado que los bloques de ensayos pueden ser lanzados hacia atrás fuera de la barrera después del proceso de frenado y, por lo tanto, las mediciones necesarias de algunos valores del sistema de protección, no se pueden realizar correctamente. Los resultados del estudio comparativo solo se aplican de forma limitada para inclinaciones de trayectorias muy pequeñas. Para hacer justicia a las diversas aplicaciones y requisitos resultantes de la ubicación de las barreras utilizadas, se debe incluir un procedimiento de ensayo o las evidencias antes enumeradas en los criterios de idoneidad de las ofertas. Los siguientes documentos deben ser entregados para evaluar los criterios especificados: • documentación técnica (incluidos planos y cálculo de las solicitaciones relevantes) • instrucciones de montaje • manual de mantenimiento Además de las dimensiones, pesos y calidades de los materiales, la documentación técnica también incluye información sobre el montaje de los elementos. También se requieren planos de diseño e información especial. Los puntos importantes aquí son las trayectorias del proyectil en la red y las fuerzas decisivas en los cables de soporte. Durante el ensayo, las fuerzas que se miden en cables de soporte, tensión y retención deben resumirse en la documentación técnica. Esto permite comparar las barreras de protección de forma individual. Además del orden de ensamblado de los elementos, las instrucciones de montaje también 32
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