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80 CARRETERAS Las sesiones completas se encuentran en el canal e YouTube de la AEC. del Estado en Aragón, que apostó con valentía por ir más allá, se pudo instalar este sistema que integra la visión con infrarrojos, modelización 3D y algoritmos de inteligencia arti- ficial con los que se consigue tanto la detección precoz de incidencias como la solución de problemas de visibilidad y la gestión y ayuda en la evacuación ante un accidente”. CLAUSURA Tras las dos intensas jornadas de tra- bajo de los días 17 y 18, Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, clausuró junto al director general de la AEC el 1er Congreso Español de Smart Roads. En su intervención, Carabante explicó la estrategia de movilidad que se está desarrollando en el Ayuntamiento de la capital. “Desde el Consistorio, que- remos dar un paso más y pasar de la intermodalidad a la integración de modos, que es movilidad inteligente; y para ello, estamos impulsando Madrid 360, un nombre que escenifica muy bien las acciones que queremos llevar a cabo. Se llama 360 porque pretende ser una visión global y transversal para tratar la movilidad y la sostenibili- dad”, aseguró el delegado de Medio Ambiente y Movilidad. Se trata de una aplicación que per- mite al usuario “tener en la palma de su mano toda la movilidad a un clic, ya que integra todos los modos de transporte, incluyendo el car sharing, de forma que pueda elegir el que se adapte mejor a sus necesidades”. Carabante afirmó que “los dos ejes del mandato del alcalde Almeida son precisamente la digitalización y la sos- tenibilidad, que está muy relacionada con la movilidad”. Es decir, pretende “hacer compatible las necesidades de movilidad de una ciudad como Madrid, con 12 millones de desplaza- mientos, con la calidad de aire y, por tanto, con la lucha contra la conta- minación y el cambio climático. Todo ello, muy en la línea de lo que está impulsando la AEC y el Foro Español de Smart Roads”, añadió. Entre los desarrollos tecnológicos en los que está inmerso el Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante señaló el SmartBus, con una experiencia piloto de autobús a demanda; los aparcamientos multimodales, o el soterramiento de la A5 y el pasillo verde del suroeste, que tendrá con- tinuidad hasta la Casa de Campo. El consistorio madrileño ha colabo- rado con la AEC en este 1er Congreso Español de Smart Roads no solo a través de la participación de varios de sus responsables, sino poniendo a disposición de la entidad organiza- dora las instalaciones de La Nave. Se trata de un gran espacio multifuncio- nal de 13.000 metros cuadrados en el que poder reunir -de forma segura y atendiendo a todas las recomen- daciones sanitarias establecidas- a los expertos que han acudido a este debate técnico. El Congreso ha contado también con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), siendo considerado como evento cola- borador de la iniciativa es.movilidad por parte del Ministerio. EXPOSICIÓN Y ENTREVISTAS EN DIRECTO Además de las sesiones de análisis y debate, se organizó una exposición en la que tanto los miembros del Foro Español de Smart Roads como otras empresas y entidades interesadas en mostrar productos y servicios innova- dores y de alto potencial disruptivo dieron a conocer sus propuestas y desarrollos. Además, la exposición sirvió como escenario de una serie de entrevistas en las que los respon- sables de las compañías expositoras pudieron ofrecer más información sobre sus empresas y los trabajos que desarrollan en la actualidad. n Borja Carabante Muntada, delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid; Rosalía Gonzalo López, consejera delegada de Madrid Calle 30; y Jacobo Díaz Pineda, director general de la Asociación Española de la Carretera, posan en la exposición con ejemplares de la Revista Carreteras. Borja Carabante Muntada, delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, clausura el encuentro celebrado en La Nave. De izda. a dcha.: Manuel López Villena, director de Tráfico e Infraestructuras de Indra; y Arturo Revenga Shanklin, CEO de Revenga Smart Solutions.