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OBRAS SUBTERRÁNEAS 23 Al final, se eligió Direct Pipe como el método preferente y eficaz de instalación en un único paso. Gracias a una máquina AVN para un diámetro de tubería de 48" y dos Pipe Thrusters con una capacidad de empuje máxima de 750 toneladas cada uno, la tubería, com- puesta por un total de cuatro tramos, se colocó con éxito bajo el Danubio, con un avancemáximo dia- rio de 120,8 m (24 horas) y un avancemáximo semanal de 407,5 m. La instalación de 1.409mostenta el actual récord europeo. Cruce de ríos en Grecia El gasoducto TAP conecta con el gasoducto TANAP en Tipoi, cerca de la fron- tera turco-griega. Se han realizado varios cruces con PHD a lo largo de la ruta del TAP a través de Grecia y Albania. Para dos cruces de 48" del río Aliakmonas en Kastoria, en el noroeste de Grecia, cerca de la frontera con Albania, también se consideró la PHD en la fase inicial de planificación del proyecto. Sin embargo, la investigación geotécnica reveló un contenido de grava superior al 70 % en algunos tra- mos, con capas de roca dura y arcilla. Debido a estos condicionantes, Direct Pipe resultó ser la tecnología más adecuada. Se desarrolló una rueda de corte especial para la máquina de Direct Pipe AVN 1000 teniendo en cuenta las condiciones geológicas del proyecto. En el primer cruce de 540 m de longitud, la tubería quedó completamente instalada en un solo paso. La tubería para el segundo cruce de 612 m de longitud se prefabricó en 3 tramos de tubería en el punto de inicio que se fueron instalando sucesivamente. MÉTODODE PERFORACIÓNCON EXTRACCIÓN POR TORNILLO SIN FIN PARA CRUCES CORTOS El método más rentable para cruzar carreteras o vías férreas es el método de perforación con extracción por tornillo sin fin, gracias a la rápida ins- talación del equipo y a la sencillez del procedimiento. La tubería de acero (tubería de producto o la hinca de tubería de acero temporal) puede instalarse directamente en el suelo incluso con escaso cubrimiento. El desescombrado vía seca elimina las medidas de separación relativamente costosas que requieren las máquinas de lodos para preparar el líquido de lavado. Aunque el ámbito de aplica- ción de la tecnología de perforación con extracción por tornillo sin fin se limita a cruces relativamente cortos, de hasta 100 metros de longitud, el método representa una alterna- tiva competitiva en determinadas condiciones. Las posibilidades de aplicación geológicas, también en suelos y rocas no desplazables, podrían ampliarse considerable- mente gracias a avances técnicos como el llamado Front Steering. Imágenes 9 y 10: Panorámica de la obra con Direct Pipe en Grecia (arriba) e instalación del Pipe Thruster HK500PT en el pozo de ataque (abajo) [Fotos: Chrobok PPI]. Imágenes 7 y 8: Construcción con Direct Pipe a orillas del Danubio (arriba) y dos Pipe Thrusters HK750PT instalados en el pozo de ataque (abajo).