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25 BOMBAS DE VACÍO Inconvenientes de las bombas de vacío de tor- nillo en seco: • Son sensibles a las par- tículas que se introducen en el sistema • No pueden utilizarse con gases de proceso con tendencia a ser reactivos a temperaturas elevadas. BOMBAS DE VACÍO DE PALETAS ROTATIVAS LUBRICADAS CON ACEITE DE UN SOLO PASO Las bombas de vacío de paletas rota- tivas lubricadas con aceite llevan décadas utilizándose con éxito enmúl- tiples aplicaciones. Actualmente son uno de los tipos de bomba de vacío mecánica más utilizados en el sector industrial. Busch desarrolló ya en los años 60 la bomba Huckepack, una bomba de vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite de un solo paso y de dos etapas diseñada especialmente para la tecnología de procesamiento químico y farmacéutico. Busch no ha dejado de desarrollar esta bomba de vacío, que sigue disfrutando de una gran aceptación en la tecnología de proceso gracias a su robustez. Las bombas de vacío de paletas rota- tivas Huckepack (fig. 5) tienen tres características distintivas importantes en comparación con otras bombas de vacío que funcionan según el princi- pio de las paletas rotativas: • Las dos etapas de compresión están apiladas y conectadas entre ellas, lo cual facilita la compresión inicial del gas de proceso en la primera etapa y una compresión secundaria en la siguiente etapa. Esto permite conseguir una presión final más baja. • Estas bombas de vacío se lubrican con aceite, lo cual significa que en la cámara de compresión se inyecta una cantidad definida de líquido de funcionamiento, aceite u otro líquido compatible con la solución. Otras bombas de vacío de paletas rotativas, por su parte, utilizan una lubricación por aceite recirculado. • Las bombas de vacío de paletas rota- tivas Huckepack se refrigeran por agua, de forma que la temperatura de funcionamiento puede regularse dentro de un rango determinado. Las bombas de vacío de paletas rota- tivas Huckepack son bombas rotativas de desplazamiento positivo. Las pale- tas están colocadas en ranuras en un rotor que gira de forma excéntrica en una cámara cilíndrica. Debido a la fuerza centrífuga creada por el movi- miento giratorio del rotor, las paletas se deslizan fuera de las ranuras y entran en contacto con la pared del cilin- dro. Esto crea espacios con distintos volúmenes que, a su vez, generan el efecto de aspiración y compresión. Para reducir la fricción y mejorar el sellado, se inyecta continuamente aceite en la cámara de compresión. Este proceso tiene lugar en ambas etapas de compresión antes de que el gas de proceso se descargue junto con el líquido de funcionamiento por la salida y pueda ser eliminado. Ambas etapas están refrigeradas por agua. Hay disponibles versiones con recir- culación de agua y refrigeración por agua directa. Como el lubricante únicamente circula por la bomba de vacío una vez, pue- den utilizarse casi todos los líquidos con una viscosidad en un rango de 150 centistokes (cSt). Estos líquidos limpian constantemente la bomba de vacío en funcionamiento y la protegen contra la corrosión y los sedimentos. Busch ofrece paletas de tres materiales distintos para garantizar la resistencia a la mayoría de disolventes. Ventajas de las bombas de vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite de un solo paso: • Alto nivel de vacío • Sonextremadamente robustas yfiables • Facilidad de mantenimiento • Son perfectas para transportar vapo- res ácidos y monómeros o productos que provoquen polimerización Inconvenientes: • Los líquidos de funcionamiento deben tratarse o eliminarse correctamente. RESUMEN Todas las tecnologías de generación de vacío tratadas en este documento tienen ventajas e inconvenientes. No existe una solución ideal única para todas las aplicaciones. Por esta razón, es importante asesorarse con un experto en vacío y tener en cuenta todos los parámetros importantes del proceso: desde las condiciones del proceso, los gases de proceso y la integración con el control del proceso, hasta la rentabi- lidad, la seguridad y la fiabilidad de la futura generación de vacío. En lamayo- ría de los casos, tener en cuenta estos factores permite obtener un sistema de vacío personalizado y adaptado directamente a sus necesidades. n Fig. 6: Principio de funcionamiento de la bomba de vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite de un solo paso Huckepack. Fig. 5: Bomba de vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite de un solo paso Huckepack. Fig. 4: Principio de funcionamiento de una bomba de vacío de tornillo moderna.