Por su parte, Berta Cabello, directora de Combustibles Renovables de Repsol, ha afirmado que “los combustibles renovables están llamados a jugar un papel clave en la transición energética, ya que cumplen con los tres pilares de la política energética: sostenibilidad, competitividad y seguridad de suministro”. “Estamos inmersos en una profunda transformación de compañía, haciendo evolucionar nuestros complejos industriales hacia centros multienergéticos, con capacidad de generar productos de baja huella de carbono, e impulsando nuevos modelos de negocio basados en circularidad, la digitalización y la tecnología”, añadió Cabello. COMBUSTIBLES RENOVABLES Para descarbonizar la movilidad, Repsol apuesta por un modelo que combina la electrificación, los combustibles renovables y el hidrógeno. “Todas las soluciones energéticas deben tomarse en cuenta para garantizar el suministro y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la forma más rápida y eficiente posible”, afirmaron desde la compañía. Los combustibles renovables se producen a partir de residuos orgánicos, como el aceite de cocina usado o residuos agroalimentarios, dando una segunda vida a este tipo de Autoridades cántabras realizando un repostaje de combustibles renovables en la estación de servicio de Cartes. materiales que pueden generarse localmente y reducir la dependencia energética de otros países. Además, son una alternativa ya disponible para la descarbonización de los vehículos actuales y futuros, sin necesidad de cambiar de vehículo ni modificar las infraestructuras de distribución y de repostaje existentes. En este sentido, Repsol anunció el pasado mes de abril el comienzo de la producción a gran escala de combustibles renovables en sus instalaciones de Cartagena. Esta planta, la primera de la Península Ibérica dedicada en exclusiva a la producción de combustibles 100% renovables y en la que se han invertido 250 millones de euros, tiene una capacidad de producción de 250.000 toneladas al año. Puede producir diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), que se pueden utilizar en cualquier medio de transporte: automóviles, camiones, autobuses, barcos o aviones, aprovechando las infraestructuras actuales de repostaje. n El pasado mes de abril, Repsol comenzó la producción a gran escala de combustibles renovables en sus instalaciones de Cartagena, con capacidad para producir 250.000 toneladas anuales 40 CARBURANTE
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