46 NUEVAS ENERGÍAS MADIC GROUP: SUPERAR LOS DESAFÍOS TÉCNICOS Y REGULATORIOS DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA EN ESPAÑA IMPULSANDO LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA ELÉCTRICA EN ESPAÑA Y EUROPA Marquesina fotovoltaica en Urnieta, Gipuzcua. Fuente: Madic Group. España ha entrado de lleno en la revolución de la movilidad eléctrica, un cambio impulsado por la creciente conciencia medioambiental, la normativa europea y la necesidad de modernizar el parque automovilístico del país. En 2024, nuestro país cuenta con más de 32.422 puntos de recarga operativos, una cifra que se espera que aumente a 50.000 antes de finalizar el año. Sin embargo, para alcanzar la ambiciosa meta de 340.000 puntos de carga pública en 2030, es crucial seguir desarrollando una infraestructura de recarga robusta y accesible que sostenga el aumento esperado en el número de vehículos eléctricos (VE). Adrián Megías Paterna A pesar de estos avances, electrificar la movilidad en nuestro país enfrenta importantes desafíos. Uno de los más críticos es la disparidad entre los puntos de recarga instalados y aquellos que están realmente operativos. Con cerca de 10.000 puntos aún pendientes de licencia de uso o de los permisos administrativos necesarios, es evidente que la implementación de esta infraestructura no solo requiere inversión, sino también una planificación coordinada y una mayor cooperación entre los sectores público y privado. LAS ESTACIONES DE SERVICIO COMO PILARES DE LA ELECTROMOVILIDAD Las estaciones de servicio en España, con una red de aproximadamente 12.346 puntos de acuerdo con los últimos datos de la AOP, se perfilan como uno de los ejes centrales para la expansión de la infraestructura
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