6 EN PRIMERA El pasado 24 de febrero tuvo lugar la jornada ‘Energías para la Movilidad del Futuro’, una cita organizada por Madrid Foro Empresarial junto a la Fundación Pons, IberCaja, Pons Mobility y la Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio de la Comunidad de Madrid (Aeescam). El evento permitió corroborar las dificultades a las que se enfrenta la movilidad eléctrica para mejorar su presencia en el parque rodante nacional y permitió reclamar de nuevo a las administraciones el respeto de la neutralidad tecnológica, que permitiría acelerar la descarbonización de la economía europea. Salva Bravo Nebot El evento, que se desarrolló en el cada vez más habitual formato híbrido (presencial -en la sede de la Fundación Pons, ubicada en el número 138 de la calle Serrano- y telemáticamente), fue moderado por el secretario general de Aeescam, Víctor García Nebreda, quien también ostenta el cargo de coordinador de Energía y Medio Ambiente de Madrid Foro Empresarial; Carlos Martín, director técnico y deMedio Ambiente de REDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 EN UN 90% PARA 2050, UN RETO MAYÚSCULO PARA ESPAÑA EL RIESGO DE TOMAR UN ÚNICO CAMINO la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), y Rafael del Río, director técnico de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive). Tras dedicar unas palabras de apoyo a la sociedad ucraniana, que horas antes sufrió la invasión de tropas rusas, Carlos Martín afirmó que el transporte es el responsable del 25% de las emisiones de CO2 a la atmósfera en Europa. Más aún, el transporte por carretera es el emisor del 90% de ese 25%, por lo que “tenemos que afrontar un reto ineludible para descarbonizar lamovilidad”. No obstante, Martín añadió que los sectores involucrados en lamovilidad terrestre “ya ha hecho grandes esfuerzos”. Hacía así referencia a la mejora que desde el punto de vista medioambiental presentan los vehículos nuevos conmotores de combustión
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