Estaciones de servicio_ES358

9 EN PRIMERA El pasado 24 demarzo la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio, CEEES, organizó un semi- nario online en el que se ofrecieron pistas sobre cómo la tecnología paten- tada por Fusion Fuel permite a los actores interesados, en este caso a las estaciones de servicio, convertirse en productoras de hidrógeno verde, abriendo así un abanico de posibi- lidades inexploradas para el sector. El evento fue presentado por el presi- dente de CEEES, Jorge de Benito, quien remarcó que en los próximos años las estaciones de servicio protagonizarán profundos cambios, y uno de los más destacables puede ser el incremento de su independencia si, por ejemplo, proyectos como el que propone Fusion Fuel se materializan. Básicamente, la propuesta de la compañía es utilizar paneles con tecnología solar fotovol- taica concentrada. Esa energía solar alimenta microelectrolizadores que producen hidrógeno verde sin que en ese proceso se hayan lanzado a la atmósfera emisiones contaminantes. A continuación intervino Zoilo Ríos, director general de Grupo Zoilo Ríos. El también asesor de Presidencia de CEEES acumula una amplia experien- cia sobre el hidrógeno, puesto que el grupo de empresas zaragozano es patrono y fundador de la Fundación Hidrógeno Aragón. El empresario hizo referencia al boom que vive el hidrógeno a nivel global, nacional y autonómico. Un boom del que quie- ren participar las grandes empresas del sector energético. La Península Ibérica, en particular al sur del Duero, cuenta con unas condiciones muy favorables para obtener hidrógeno a partir de energía solar Ríos, quien recordó que en la actuali- dad lamayoría del hidrógeno obtenido no es verde, enumeró algunos de los acuerdos firmados por CEEES con otros actores del sector energético. También apuntó que la confederación participa en tres proyectos relaciona- dos con el desarrollo del hidrógeno y su aplicación a la movilidad. Uno de ellos pretende establecer puntos de repostaje en varios corredores utiliza- dos en la exportación de mercancías por carretera tanto en el eje Norte-Sur como en el Este-Oeste de la Península Ibérica. El segundo persigue la ins- talación de cien hidrogeneras junto a Redexis, mientras que el tercero, liderado por Carburos Metálicos y Air Products, aspira a implantar una red de puntos de suministro de hidró- geno. Asimismo, la patronal presentó en enero de este año un proyecto en el que se recoge el objetivo de poner en marcha 200 hidrogeneras antes de 2030. Esta enumeración de proyectos e iniciativas demuestra, por un lado, la actividad desplegada por la patro- nal y, por otro, que con estas alianzas CEEES busca crear sinergias no exclu- sivas y así facilitar que cada asociado interesado en avanzar por el camino del hidrógeno escoja la opción que mejor se ciña a su perfil. LA NECESIDAD DE ABARATAR TODAS LAS FASES En su intervención, clara y didác- tica, Ríos dijo que “la economía del hidrógeno se apoya en tres patas: la producción; el almacenamiento, trans- porte y suministro, y -en tercer lugar- el consumo”. Todas ellas se enfrentan a distintas resistencias. Así, la produc- ción debe abaratar sus costes, puesto que los electrolizadores (los equipos que separan el hidrógeno del agua) presentan aún costes de adquisición y uso muy elevados. En cuanto al alma- cenamiento, transporte y suministro, El mayor retorno de la inversión se produce en aquellas zonas con más horas de sol.