Estaciones de servicio_ES358

19 CARBURANTE “En su artículo 13, la LCCTE aprobada el jueves en el Congreso obliga a las estaciones de servicio con mayores volúmenes de ventas de gasolina y gasóleo a instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos. Sin embargo, tal y como CEEES ha explicado en reiteradas ocasiones al ministerio que dirige Teresa Ribera, imponer cargadores eléctricos en esas insta- laciones no satisfará las necesidades de los usuarios de coches eléctricos, pues las gasolineras que más litros de combustible venden son las más frecuentadas por camiones, en las inmediaciones de los pasos fronteri- zos, puertos o polígonos industriales y plataformas logísticas”, advierte el colectivo empresarial. “Con obligaciones relacionadas con el volumen de ventas de carburantes no se conseguirá una malla tupida y sostenible en las principales vías de comunicación. Por eso, CEEES pro- puso al ministerio seleccionar criterios como la ubicación o proximidad a las poblaciones, o la proporción de venta exclusivamente de gasolina (que es directamente proporcional al número de turismos o vehículos ligeros que visitan las estaciones de servicio). Así se contempla en los proyectos euro- peos de desarrollo de infraestructuras de suministro de energías alternati- vas para el transporte, como los CEF”, apuntan desde la confederación. “La propuesta de CEEES daría como resultado una red de infraestructuras de recarga eléctrica más sensata y útil que la que tendríamos si la LCCTE se aprobara con su redacción actual. Seguir el criterio del volumen de ventas servirá sólo para poner chinchetas en el mapa y caer en la autocomplacen- cia, sin lograr la instalación inmediata de puntos de recarga en las zonas que más lo necesitan si queremos avanzar hacia una movilidad más sostenible”, lamentan las mismas fuentes. APUESTA POR LA NEUTRALIDAD TECNOLÓGICA La deseada movilidad sostenible hará necesaria la convivencia “no sólo puntos de recarga para vehículos eléctricos, sino también de gas licuado de petró- leo (GLP), gas natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) e hidrógeno”. Desde CEEES subrayan la necesidad de guiar estos esfuer- zos bajo un criterio de neutralidad tecnológica que contribuya “a que los consumidores tengan libertad para elegir la solución que mejor se adapte a sus necesidades, sin partir de con- clusiones apriorísticas y sin beneficiar artificialmente unas tecnologías en detrimento de otras”. El presidente de CEEES, Jorge de Benito, lamenta que las enmiendas sugeridas por CEEES y planteadas por algunos grupos parlamentarios no hayan sido finalmente acepta- das por la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico. “Sin embargo, tengo plena confianza en que esas enmiendas serán estudia- das y aceptadas en el Senado. Al fin y al cabo, se trata de la cámara de representación territorial, por lo que sus miembros conocen muy bien las necesidades que tienen los ciudada- nos de las diferentes regiones que integran España”. Por otra parte, desde CEEES se des- taca que la patronal “ha apoyado cuatro potentes manifestaciones de interés (MDIs) de ámbito nacional para promo- cionar el despliegue de una amplia y tupida redde infraestructuras de recarga. Además, la confederaciónhapresentado su propiaMdI sobremovilidad eléctrica, que cuenta con el apoyo de institucio- nes de reconocido prestigio, como el CentroNacional de Energías Renovables (Cener). Además, tiene suscritos acuerdos con los principales actores del sector para instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos en las estaciones de servicio de sus asociados”. SOLUCIONES INMEDIATAS ANTE LA EMERGENCIA CLIMÁTICA “No tenemos tiempo que perder. El propio Gobierno ha decretado la emergencia climática, por lo que debería estar abierto a cualquier tecnología que ayude a mitigar las emisiones contaminantes y no cerrarse a adoptar soluciones ya disponibles en el mercado que contribuirían de forma inmediata y directa a reducir el impacto que la movilidad tiene en el medio ambiente”, propone De Benito. El presidente de CEEES se muestra confiado en que “el Senado nos escu- chará y se decidirá a iniciar ya hoy la transición energética que nuestro país está llamado a protagonizar: una tran- sición inclusiva y justa, que no deje a nadie atrás”, concluyó el presidente de la patronal. n "Las estaciones de servicio no son un problema, sino parte esencial de la solución al reto de la lucha contra el cambio climático", apunta CEEES