Ascensores y Montacargas 94

mercados MP ASCENSORES MP฀Ascensores฀ está฀ aumentando฀ la฀ producción฀ de฀ la฀ válvula electrónica฀ Greenvalve.฀ Incorpora฀ sensores฀ de฀ presión฀ y temperatura฀ que฀ permiten฀ ajustar฀ el฀ caudal฀ a฀ la฀ necesidad฀ que marca,฀consiguiendo฀un฀nivel฀de฀confort฀muy฀alto฀y฀con฀un consumo฀ más฀ bajo. de grandes cargas –para las que aún es la tecnología más usada–; es cierto que se utilizan motores de mayor potencia pero, por otro lado, solo consumen energía en subida teniendo un balance energético no muy alejado de los motores eléctricos». AFAVOR. Preguntados por las ventajas de las soluciones hidráulicas, no son pocos los puntos aportados por los expertos. «Gran aprovechamiento del espacio existente en el hueco y versatilidad de configuraciones. Menores costes de fabricación, de instalación y de mantenimiento. Y tecnología de vanguardia (ahora sí, antes no) con controles y gestión electrónica en las centrales hidráulicas», nos resumen desde Morispain. Se muestran totalmente de acuerdo con ello desde GMV y aún añaden más factores a considerar como la «seguridad incluida de serie: con el sistema de bajada en emergencia, cuando se va la luz de la instalación, el ascensor desciende al piso inmediatamente inferior permitiendo a los pasajeros salir del mismo por su propio pie, sin necesidad de rescates y los costes derivados del mismo. En caso de necesitar la actuación de una persona para realizar la maniobra de rescate, ésta puede ser instruida por la empresa de mantenimiento pero no es necesario un técnico especializado. Mayor seguridad antisísmica: no hay riesgo de colisionar con los contrapesos ni de que caiga el motor sobre la cabina. Y, por último, no se utilizan máquinas hechas con imanes permanentes que son muy contaminantes, debido a que están fabricados con ‘tierras raras’». Desde Hidral hacen especial hincapié no solo en el «menor coste y mayor facilidad de diseño para grandes cargas, con posibilidad de ubicar el cuarto demáquinas en cualquier parte del edificio», sino también en el hecho de que «todas las cargas estructurales importantes van al foso aligerando la estructura del edificio». Y fuentes de MP Ascensores apuntan una última cuestión a tener en cuenta: «se trata de una tecnología más abierta, con menos barreras tecnológicas que los eléctricos gearless, permitiendo una competencia más sana en el servicio». EN CONTRA. Por supuesto, no todo son ventajas para la tecnología hidráulica, como constatan los propios especialistas al preguntarles por los principales obstáculos que enfrenta. «Por un lado, el desconocimiento del mercado de las bondades de los sistemas hidráulicos. Y, por otro, el transporte vertical de alto tráfico y recorridos medios o altos», es la respuesta de Morispain. «Aunque el consumo eléctrico no es excesivo, sí es cierto que la base de la contratación de energía es mayor que en un elevador eléctrico, ya que los motores son generalmente mayores; por otro lado, la velocidad suele estar más limitada», añaden desdeHidral donde coinciden en que «por supuesto, el inconveniente mayor está en el recorrido, ya que suele estar limitado a unos 20m». Por último, desdeMPAscensores apuntan «el hecho de usar aceite que, aunque puede ser biodegradable, no deja de ser un hándicap frente a tecnologías que no lo llevan». INNOVACIONES. «Los fabricantes de equipos hidráulicos ya tenemos ampliamente desarrolladas soluciones basadas en distribuidores electrónicos y/o equipamientos con variadores de frecuencia. Para todos nosotros es algo con un alto componente tecnológico pero son soluciones ya maduras para nosotros aunque para el mercado aún tienen el marchamo de novedad», nos explican desde Mosrispain al preguntarles por los últimos desarrollos tecnológicos en este segmento de mercado. «El control de los grupos hidráulicos de forma electrónica, aunque es una solución que existe desde hace mucho tiempo, es ahora cuando se está empezando a popularizar, consiguiendo un gran confort de funcionamiento; por otro lado, se está empezando a mejorar el apartado energético, de tal forma que se reduzcan los consumos eléctricos», apuntan desde Hidral. «Recientemente, GMV ha introducido en el mercado una solución con central monofásica destinada a edificios donde no hay una acometida trifásica o donde sí existe pero se quiere eliminar. Con esta nueva central podemos alcanzar velocidades de hasta 0,5m/s», añaden desde esta firma especializada. UN FUTURO PROMETEDOR. Especialmente recomendable en edificios de pocas alturas y bajo nivel de tráfico, así como en los casos de grandes cargas, montacoches y en los ascensores domésticos o homelifts, a la tecnología hidráulica aún le queda mucho camino por delante. «Teniendo en cuenta que en los últimos 20 años del siglo XX, los ascensores hidráulicos representaron el segmento más grande de ascensores instalados en Europa, tenemos que entender que existe un mercado latente muy alto para el campo de las modernizaciones. Por ello, y por el trabajo de primer nivel de los fabricantes de soluciones hidráulicos, el mercado de los ascensores y elevadores hidráulicos se espera que se mantenga en los ratios que se conocen del año 2017. En el año 2017, el mercado europeo fue un 77% de tracción y un 23% de hidráulica. HIDRAL Hidral฀ha฀ introducido฀en฀ toda฀ su gama฀ de฀ ascensores฀ el฀ grupo฀ de válvulas฀ con฀ control฀ electrónico,฀ lo que฀hace฀mejorar฀el฀ confort฀de funcionamiento฀ y฀ se฀ facilita฀ la regulación. GMV La฀nueva฀central฀GL฀Monofásica de฀GMV฀tiene฀una฀capacidad฀de carga฀ de฀ hasta฀ 6฀ personas, recorrido฀ hasta฀ 6฀ paradas฀ y hasta฀ 25-35฀ arranques/hora. Con฀ una฀ velocidad฀ hasta฀ 0,5฀m/s dependiendo฀ de฀ la฀ instalación, el฀caudal฀de฀ la฀bomba฀es฀de฀30 a฀75฀l/min.฀Y฀la฀potencia฀de motor฀monofásico:฀2,2฀-฀4,8฀kW. Ideal฀ para฀ rehabilitaciones, ofrece฀ la฀ posibilidad฀ de฀ usar฀ fluido฀ ecológico.฀ Disponible฀ con฀ armario฀ E500,฀ ha sido฀ diseñada฀ para฀ el฀ grupo฀ de฀ válvulas 3010฀y฀NGV. 46฀฀-฀Ascensores ฀ ฀ ฀ ฀ ฀y฀Montacargas

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