MERCADOS cos a a favor de la instalación de un motor con reductor – prioritarios, a decir de todos los profesionales consultados–, tampoco hay que olvidar otro punto a favor de estos productos: «que para su posterior mantenimiento y reparación hay más tradición y talleres auxiliares que permiten una reparación posterior de forma parcial, sin tener que llegar a sustituirlos en algunos casos», tal como nos explican desde Sumasa. Y eso, sin olvidar el hecho remarcable: la cuota de mercado que corresponde al cambio de reductores que, por su antigüedad y repentina avería, se han de sustituir de forma rápida para que la instalación esté el mínimo tiempo fuera de servicio y que no es nada despreciable, debido al gran tamaño del parque de ascensores existente. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA. Aunque nadie discute que los reductores son productos ya maduros, los profesionales consultados puntualizan que no por ello dejan de evolucionar desde el punto de vista tecnológico «de cara a adaptarse a las diferentes circunstancias y demandas de los mercados», tal y como puntualizan desde Alberto Sassi Spain. «La tendencia es hacer motores mas versátiles que se adapten mejor a las instalaciones existentes», apuntan al respecto desde Sumasa. «Últimamente se han diseñado algunos modelos en los cuales se puede adaptar el freno SSB: un sistema de frenado ascendente que serviría para cumplir con el real decreto 57/2005, ya que muchos ascensores instalados solamente disponen de paracaídas de actuación en sentido descendente», especifican fuentes de esta compañía. HORIZONTE INTERNACIONAL. Si en nuestro país y en el resto de Europa la situación de los reductores queda limitada a los casos comentados, fuera de este ámbito geográfico se trata de un producto al que aún le queda mucho camino por recorrer, sobre todo en mercados emergentes, en los que las máquinas gearless no solo no se han impuesto, sino que las instalaciones de ascensores con cuarto de máquinas son aún generalizadas. «Desde hace varios años, los países de Oriente Medio y norte de África son los principales demandantes de reductores, gracias a la gran relación calidad- precio de los mismos», nos confirman desde Alberto Sassi España, firma para la que los mercados internacionales suponen el mayor porcentaje de sus ventas. «Nuestros principales mercados se encuentran en los países de Oriente Medio, dado que el fuerte crecimiento de sus clases medias empuja la construcción de viviendas», apunta su responsable comercial en nuestro país, Roberto C. Herrera. PROYECCIÓN DE FUTURO. Preguntados por el futuro de las maquinas con reductor a medio plazo, los profesionales consultados lo contemplan de forma optimista. «No vemos que se vaya a dar un cambio total hacia los motores gearless en los próximos 4 o 5 años, al menos a nivel nacional. Es posible que se produzca un cambio hacia el motor gearless, pero será de forma pausada, no de repente, a no ser que se dieran subvenciones a favor de la instalación de motores gearless, como está ocurriendo en algunas comunidades; entonces el cambio sí podría ser más rápido», nos dicen desde Sumasa. «Los reductores son productos maduros y asentados en los mercados, y su futuro pasa por seguir incorporando los últimos avances tecnológicos y aumentar aún más su eficiencia. Los modelos actuales ofrecen un alto rendimiento y la máxima seguridad, al tiempo que un mantenimiento e instalación sencillos», concluyen por su parte desde Alberto Sassi España. Italian Top Gears La última incorporación de Italian Top Gears en el segmento de los reductores hace hincapié en la importancia de potenciar la comodidad de instalación de este tipo de máquinas como una de sus principales ventajas competitivas. De ahí que su último desarrollo no solo no tiene mano –puede montarse a derecha o izquierda– sino que, además, cuenta con eje cementado y templado para una mayor durabilidad. Se trata del ITG 125, concebido para proporcionar la máxima fiabilidad y facilidad de instalación en ascensores con cuarto de máquinas de hasta 630 kg. El ITG 125 ha sido diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo incluso en las condiciones de funcionamiento más exigentes y por esta razón cuenta con el sistema de refrigeración dual: un ventilador conectado al eje del motor asegura una refrigeración óptima en condiciones normales, al tiempo que puede instalarse otro en caso de condiciones climáticas más extremas. Un funcionamiento extremadamente silencioso y una alta carga estática complementan las características de la serie ITG 125. Sumasa Entre las últimas novedades presentadas por Sumasa en este ámbito cabe destacar algunos modelos en los cuales se puede adaptar el freno SSB, un sistema de frenado ascendente que serviría para cumplir con el real decreto 57/2005, ya que muchos ascensores instalados solamente disponen de paracaídas de actuación en sentido descendente. La oferta de Gervall Para Gerval l , uno de los hechos diferenciadores de su oferta es el plazo de entrega inmediato de las máquinas de la serie CQ gracias a los stocks permanentes que mantiene la firma. Los reductores de la mencionada serie CQ destacan por su versatilidad, ya que pueden configurarse rápidamente para atender las necesidades de los clientes. El servicio post venta y la calidad y prestaciones del producto son otros de los argumentos de la firma. 42 - Ascensores y Montacargas
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