ANÁLISIS 75 SOBRE EL CONSUMO ENERGÉTICO DE UN ASCENSOR Con anterioridad a poder hablar del consumo energético de un ascensor, conviene tener en cuenta la idiosincrasia particular de este tipo de sistemas. Para poder valorar de forma precisa el consumo de un ascensor basado en medidas instantáneas de potencia, al menos será necesario un equipo que permita toma de datos en el orden de los centenares de ms, es decir, al menos 10 medidas por segundo. Esta resolución requerida va a depender altamente de la aceleración máxima de los mismos. Obviamente, los datos obtenidos con sistemas de medición instantánea de potencia con resoluciones inferiores producirán datos con ciertos errores, que pueden ser aceptables en función del uso que se vaya a dar a las medidas. La figura 2 muestra varios ciclos de uso, tanto en máximo consumo como en máxima generación, de un ascensor instalado en una torre de pruebas, medidas realizadas en el motor del ascensor que no incluyen consumos de otros subsistemas. La gráfica muestra potencia instantánea (vatios, del inglés Watt, W) durante algunos minutos. La potencia positiva se considera de consumo y la negativa es la de generación. El área encerrada por la gráfica supone la energía consumida (o generada) en Ws y se obtiene por la ecuación (1), resultado de integrar la potencia instantánea (W) respecto del tiempo. La potencia se obtiene como el producto de la corriente por la tensión, motivo por el cual no tiene sentido hablar de consumo en amperios (A), que es únicamente una medida de corriente. Como se puede observar, los ascensores tienen un pico relevante de consumo en los arranques, incluso en los viajes de generación y un sobreconsumo leve en los arranques y en la frenada en todos los casos, incluso en los viajes de generación. En los tiempos entre viajes el consumo será el de standby del variador, en el entorno entre los 20W y los 40W, aunque, obviamente, en esta grafica no se observa ya que el punto de conexión del sistema de Figura 2. Ejemplo de potencia de motor en tiempo real de un ascensor de pruebas muy eficiente. Datos obtenidos en colaboración con IMEM Lifts. Ascensor de 1000kg, 15m, 1m/s. medida es exactamente en las bornas del motor y el consumo de este es cero en los instantes entre trayectos. E = ∫P(t)dt=∫1(t)∙V(t)dt Visualizando el consumo a lo largo de un día entero, en particular en un ascensor de uso medio o bajo, como es el caso de la figura 3, queda patente como un ascensor es un sistema que tiene una ratio de pico de consumo frente a consumo medio diario muy elevado. Se necesita un dimensionamiento muy elevado de consumo de pico para una media de potencia muy baja (del orden de más de 20 -25 veces para ascensores de tráfico medio/ Figura 3. Ejemplo de potencia consumida de la red de un ascensor residencial a lo largo de un día completo. Datos obtenidos en colaboración con Beltrán Ascensores y Montacargas. bajo. Este tipo de consumo requiere un sobrecoste de los sistemas eléctricos alto para lo que realmente sería necesario dado el consumo en media. Un ascensor eléctrico con contrapeso es realmente un sistema relativamente eficiente en lo que a consumo se refiere. Desde un punto de vista teórico y considerando que no existe rozamiento ni ineficiencias, un ascensor contrapesado al 50% con la mitad de la carga nominal en cabina debería consumir únicamente durante un trayecto, la energía de luces, la maniobra y sistemas auxiliares, pero cero en la parte de tracción. La realidad es obviamente diferente como se va a ver en los siguientes apartados. (1)
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