13 PROYECTO tir de dos ensayos de penetración dinámica tipo DPSH. • Daño actual e historia de la patología. La edificación no presenta ninguna patología; la propiedad va a instalar un ascensor y se va a realizar un refuerzo de la cimentación. El refuerzo de la cimentación del edificio anteriormente descrito se plantea mediante el uso de la capacidad portante de los micropilotes de acero hincados a presión hidráulica, para poder alcanzar el siguiente objetivo: • Transferencia de parte de la carga de la estructura a estratos más profundos y resistentes. EJECUCIÓN DEL PROYECTO La ejecución del trabajo comienza con la realización de una serie de perforaciones de 64 mm de diámetro, que atraviesan verticalmente la cimentación. La perforación se interrumpe en el momento en que se alcanza el terreno de apoyo de la cimentación. En estas perforaciones se introducen los micropilotes MP/60 mediante presión continua, sin ningún tipo de excavación, empleando como punto de enganche para el pistón hidráulico los adecuados pernos de fijado a la estructura o contrapeso. Estos eleIlustraciones del hincado de los micropilotes de acero. mentos se introducen uno tras otro, uniéndolos entre sí con una rosca cónica. Los micropilotes están constituidos por tubos de acero laminado S355JR (Norma europea UNE-EN-10025-2004) con adherencia mejorada. Presenta una resistencia a tracción de 510 MPa y un límite elástico garantizado de 355 MPa. Su diámetro exterior es de 62 mm, mientras que el espesor del acero es de 8 mm. El pistón hidráulico está dotado de un manómetro, que permite leer la presión necesaria para el hincado de los micropilotes de acero en el terreno, gracias a lo cual queda comprobada la capacidad de los micropilotes uno por uno. Cuando el micropilote encuentra una formación que le permita resistir la fuerza de hincado previamente especificada, que es de un máximo de 25.000 kg, se desengancha el pistón y el micropilote MP/60 se ancla a la cimentación mediante mortero especial de anclaje. Considerando las reducidas dimensiones de los micropilotes, las perforaciones no debilitan la cimentación por losa del ascensor y no necesitan que se aumenten las dimensiones de esta para incrementar su rigidez estructural. Por este motivo, no son necesarias excavaciones y se pueden emplear máquinas de pequeñas dimensiones que pueden llegar a zonas de difícil acceso. Una vez reforzada la losa con los micropilotes, se pudo proceder a la instalación completa del ascensor con todas las garantías. n
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