47 FERROCARRIL Siemens Mobility presenta en InnoTrans el primer tren de alta velocidad Velaro para Egipto Siemens Mobility presentó en la feria Innotrans, celebrada a finales de septiembre en Berlin, Alemania, su primer tren de alta velocidad Velaro para el sistema ferroviario egipcio, de 2.000 km de longitud. El tren está específicamente diseñado para soportar las condiciones climáticas y arenosas de Egipto y fue presentado a Kamel Al-Wazir, viceprimer ministro de Egipto, ministro de Industria y Comercio, y ministro de Transporte, así como a su delegación, en presencia del ministro Federal de Transporte de Alemania, Volker Wissing, y el CEO de Siemens AG, Roland Busch. El tren presentado por Siemens en InnoTrans es el primero de los 41 Velaro fabricados para el multimillonario proyecto llave en mano, que desarrolla actualmente el consorcio formado por Siemens Mobility, Orascom Construction y The Arab Contractors. Este ambicioso proyecto, que tiene como objetivo revolucionar el transporte ferroviario egipcio, implica la construcción de una red ferroviaria moderna de 2.000 kilómetros que conectará 60 ciudades. La misma proporcionará a los egipcios acceso a un sistema de transporte seguro y fiable, mientras reduce las emisiones de carbono en un 70%. Michael Peter, CEO de Siemens Mobility, afirma: “La presentación del primer tren de alta velocidad Velaro es un hito significativo de los trabajos que estamos llevando a cabo para ofrecer viajes ferroviarios sostenibles para el pueblo egipcio. El Velaro es uno de los trenes de alta velocidad más avanzados del mundo, que incorpora la experiencia operativa de más de tres mil millones de kilómetros. Este Velaro será uno de los 41 trenes de alta velocidad, 94 trenes regionales Desiro y 41 locomotoras Vectron que operarán en Egipto como parte de la creación de la sexta red de alta velocidad más grande del mundo”. El Velaro de Egipto es la última generación de la plataforma Velaro, derivada del Velaro MS utilizado por Deutsche Bahn en Alemania, incorpora un concepto de tracción distribuida y está diseñado para alcanzar velocidades de hasta 250 km/h.
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