33 ENERGÍA EÓLICA “Este enfoque ‘closed loop engineering’ nos permite desempeñar un papel decisivo en el desarrollo de aerogeneradores y hacerlos más rentables y eficientes”, ha explicado Bernd Endres, vicepresidente Regional Business Unit Wind en Schaeffler. “Como sugiere el término ‘closed loop’ (circuito cerrado), la información obtenida mediante estas simulaciones, pruebas y mediciones se incorpora al proceso de desarrollo de los productos”. Schaeffler presentó su enfoque ‘closed loop engineering’ junto con otras soluciones y servicios para la industria de la energía eólica bajo el lema ‘Driving Wind Energy Together. Innovative. Reliable. Cost-effective’ (Impulsamos juntos la energía eólica. Innovadora. Fiable. Rentable.) en la feria WindEnergy Hamburg. OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS MEDIANTE PROGRAMAS AVANZADOS DE SIMULACIÓN Una ejecución optimizada de los rodamientos es una condición fundamental para que el funcionamiento de los aerogeneradores se caracterice por la máxima fiabilidad y rentabilidad. Por este motivo, el enfoque ‘closed loop engineering’ de Schaeffler se basa en programas de cálculo y simulación de última generación. Se trata de programas de simulación ‘multibody’ especializados que generan modelos dinámicos muy realistas de rodamientos individuales, estructuras anexas e incluso trenes de potencia completos. Las simulaciones utilizan el aprendizaje automático y cloud computing para optimizar tanto la mecánica como la dinámica de los rodamientos de los aerogeneradores. Además de los rodamientos convencionales, Schaeffler puede realizar cálculos y simulaciones para los nuevos casquillos de fricción hidrodinámicos que ha desarrollado para las multiplicadoras de los aerogeneradores y que ya se fabrican en serie. POTENTES INSTALACIONES DE ENSAYO PARA SISTEMAS DE RODAMIENTOS En el paso siguiente de su enfoque ‘closed loop’ y para garantizar su fiabilidad, Schaeffler somete sus sistemas de rodamientos para aerogeneradores a pruebas exhaustivas. Desde 2011, la empresa utiliza su banco de pruebas Astraios para grandes rodamientos con el fin de obtener información importante sobre las cargas y los momentos que afectan a los trenes de potencia de los aerogeneradores. Esta instalación permite que la empresa pruebe y valide rápidamente productos de nuevo desarrollo en condiciones reales. Actualmente, Schaeffler lleva a cabo una importante ampliación de su capacidad de ensayo de rodamientos. En colaboración con LORC (Lindø Offshore Renewables Center) y R&D Test Systems, se están construyendo ahora mismo en Lindø, Dinamarca, las instalaciones de pruebas más potentes del mundo para rodamientos principales de aerogeneradores. La instalación debería estar lista para ejecutar sus primeros programas de prueba a finales de 2025. Schaeffler ha desempeñado un papel decisivo en la definición de las especificaciones de la instalación de pruebas y la utilizará para probar sus rodamientos del eje principal en cooperación con fabricantes de aerogeneradores. Dos ingenieros de Schaeffler utilizan un programa informático de última generación para calcular y simular un tren de potencia de un aerogenerador que incorpora casquillos de fricción hidrodinámicos en su multiplicadora. Schaeffler aplica el enfoque “closed loop engineering” para impulsar el desarrollo de aerogeneradores realizando simulaciones, pruebas realistas en bancos de ensayo y campañas de medición sobre el terreno en estrecha colaboración con los fabricantes de aerogeneradores y multiplicadoras. Foto: Schaeffler. Schaeffler puede realizar cálculos y simulaciones para los nuevos casquillos de fricción hidrodinámicos que ha desarrollado para las multiplicadoras de los aerogeneradores y que ya se fabrican en serie
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