De la aviación a la ortopedia: parche polimérico fabricado con redes dinámicas de polímeros Investigadores del Instituto Fraunhofer de Tecnología de Fabricación y Materiales Avanzados IFAM han desarrollado un nuevo parche de polímero que puede acelerar y simplificar considerablemente los procesos de reparación de componentes ligeros de aeronaves dañados, que antes eran laboriosos, caros y lentos. El parche de reparación termoformable y reciclable se presiona sobre la zona dañada y se endurece por completo en sólo 30 minutos. El innovador plástico reforzado con fibra es tan versátil que puede utilizarse en una amplia gama de sectores, desde la aviación hasta la ortopedia. La reparación de componentes ligeros de compuestos de fibra, como los utilizados en las alas, las secciones del fuselaje, las superficies de la cola y las puertas de los aviones, es un proceso largo y costoso con múltiples pasos de trabajo. La zona dañada suele repararse mediante un laborioso proceso de laminación en húmedo o aplicando a la superficie polímeros reforzados con fibra (FRP) o estructuras de alumiEl parche de polímero moldeable y reciclable puede adoptar cualquier forma y tamaño deseados. Foto: Fraunhofer IFAM. nio conocidas como dobladores. Sin embargo, estos métodos implican un largo tiempo de curado y requieren adhesivos adicionales. Investigadores del Instituto Fraunhofer IFAM han desarrollado un parche de reparación a base de redes de polímeros dinámicos, también conocidos en el sector como vitrímeros, que reduce a 30 minutos el largo y laborioso proceso 28 PLÁSTICOS TÉCNICOS
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