39 lados y clavaron los componentes a mano. A continuación, se soldaron con un robot soldador. Ambas soldaduras se realizaron con los mismos parámetros. Los parámetros también se seleccionaron para maximizar las tensiones residuales en la zona del cordón de soldadura. A continuación, un conjunto de placas se sometió a un recocido de alivio de tensiones y el otro a un alivio de tensiones por vibración. El fresado en la zona del cordón de soldadura debería provocar entonces un cambio en las tensiones residuales de los componentes y dar lugar a la deformación de las piezas. A diferencia de la deformación, la tensión residual no puede medirse en un componente, por lo que se fresaron tres ranuras de medición en la parte posterior de cada juego de placas. Las respectivas desviaciones de planitud en estas ranuras debían medirse con láser después de cada fresado. En este estado se realizó una medición inicial como medición cero. En la parte superior del cordón de soldadura se fresó una amplia trayectoria de fresado para fresar completamente el material de soldadura y la zona afectada por el calor. Se introdujeron tres milímetros por cada pasada de fresado. En total se realizaron tres procesos de fresado con un espesor de viruta de tres milímetros. Los dos primeros procesos se fresaron con lubricante refrigerante, el tercero sin lubricante refrigerante. Además, los distintos procesos de fresado se realizaron siempre con los mismos parámetros. Después de cada pasada, se midió la planitud de las ranuras de medición y se introdujo en un gráfico, en el que cada pista se muestra por separado. La escala normalizada de los diagramas permitió comparar directamente los resultados: en el componente sometido a alivio de tensiones por vibración, el pandeo era sólo un tercio del del componente recocido sometido a alivio de tensiones. De esto, Jebens puede deducir que las tensiones residuales en el componente sometido a alivio de tensión por vibración son menores que en el componente recocido por alivio de tensión. Un estudio teórico realizado hace unos años por VSR con la Universidad RWTH de Aquisgrán confirma este resultado en la práctica. Los investigadores de Aquisgrán utilizaron cálculos de elementos finitos para demostrar que el alivio de tensiones por vibración es más eficaz que el recocido de alivio de tensiones. Estos resultados también fueron confirmados por usuarios como Audi, Ford y ThyssenKrupp en sus propias pruebas prácticas, y desde entonces utilizan el proceso. Desde la perspectiva de Jebens y VSR Industrietechnik, el alivio vibratorio de tensiones es un método tan seguro como el recocido de alivio de tensiones convencional, pero lo supera en la mayoría de los casos debido a sus numerosas ventajas. n CASTELLANOS Y ECHEVARRIA-VITORIA, S.A. Concejo, 8 (Betoño) - Apdo. 1576 (BOX) 01013 VITORIA (Epaña) Tel. 945 26 12 99 - Int. 34 945 26 12 99 E-mail:cevisa@cevisa.es • http://www.cevisa.es YOUR BEVELLING EXPERTS LA SOLUCIÓN A SUS PROBLEMAS DE CHAFLANADO GANE TIEMPO EN PRODUCCIÓN
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