AUTOMOCIÓN 34 para el desarrollo de nuevos aceros vanguardistas y diseños altamente personalizados. En el proyecto SuPreAM se están desarrollando nuevos modelos predictivos y de optimización de operaciones de acabado superficial con el objetivo de impulsar la fabricación aditiva en el sector industrial del acero y reducir defectos y costes de fabricación, que contribuirán a minimizar componentes defectuosos. Para el desarrollo de los modelos predictivos de operaciones de acabado, se considerará la influencia de Proyecto SuPreAM - Imágenes de microscopía electrónica de una superficie de acero obtenida por fabricación aditiva (SEM AM) y después de un post proceso de mecanizado (SEM Mecanizado). Proyecto SuPreAM - Imágenes topográficas de una superficie de acero obtenida por fabricación aditiva (Topografía AM) y después de un post proceso de mecanizado (Topografía mecanizado). la tecnología de fabricación aditiva y la calidad del acero, así como las estrategias y parámetros de postproceso de mecanizado y las propiedades superficiales de los componentes obtenidos por fabricación aditiva, que permitirán identificar las principales variables que afectan a la integridad de la superficie. El proyecto SuPreAM se basa en la integración de todos los factores que afectan a la integridad de la superficie de piezas fabricadas aditivamente, a fin de proporcionar soluciones y estrategias de mecanizado para el acabado de la pieza en la etapa previa de diseño, y evitar la generación de chatarra, con el objetivo de producir componentes libres de defectos. Con este fin, se han seleccionado dos casos prácticos en los que los componentes son piezas reales en uso. Se trata de un molde de inyección de plástico, donde el acabado superficial es determinante para garantizar el comportamiento del molde y la calidad de las piezas inyectadas, así como de un componente estructural para aplicación aeroespacial, que requiere resistencia a la fatiga. Además, en el proyecto se producirán demostradores de ambos casos prácticos
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