FABRICACIÓN AVANZADA 18 la fiabilidad y evitando cambios de cabezal o herramientas, lo que contribuye a una mayor productividad en general. CONCLUSIONES El mundo cada vez más globalizado y los desarrollos en automatización y tecnología han favorecido una transformación desde los grandes sistemas de fabricación en masa hacia los sistemas diversificados en la producción de pequeños lotes. Esta configuración tan cambiante provoca de manera constante desajustes en las líneas de producción debido al desequilibrio entre máquinas al modificar la cantidad y duración de las operaciones. Las máquinas multitarea han avanzado hacia la fabricación híbrida entre el mecanizado y la fabricación aditiva con el impulso de la industria aeronáutica y que se está extendiendo a otro tipo de sectores. Los entornos multitarea, como las células robotizadas están avanzando hacia la industria 4.0 con softwares avanzados y sensorización para la captación de datos con el fin de mejorar la automatización y la eficiencia de los procesos. La multitarea, en síntesis, surge como solución al problema de adaptabilidad al cambio de demanda, al resolverse la aparición de tiempos muertos, el ahorro de superficie de trabajo y la adaptación a producir toda clase de productos. En un espacio de investigación, como el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica, este tipo de configuraciones son esenciales para dar respuesta a multitud de propuestas de las empresas participantes, fabricantes de máquina-herramienta, fabricantes de herramientas y portaherramientas, metrólogos, suministradores de software, metalurgias y resto de socios. n REFERENCIAS Y ENLACES WEB • S. Kalpakjian, Manufactura, Ingeniería y Tecnología. 5a. ed., 5a. reimp. Mexico: Pearson Educacion, 2008. • Jay Heizer, Barry Render, Dirección de la producción y de operaciones: Decisiones tácticas. 8a. ed. Madrid: Pearson Educación, 2007. • Francisco Javier Amigo, Asier Fernandez Valdivielso, Pablo Fernandez De Lucio, Octavio Pereira Neto, Gorka Urbicain Pelayo, Freddy Corrales Lacayo, Luis Norberto Lopez de Lacalle Marcaide. ‘Influence of side Cutting Edge angle on the design of the chipbreaker: study of dymanic and high feed turning tools in Inconel718’. DYNA 98, no. 4 (2023). DOI: https://doi.org/10.6036/10876 • Mikel González, Adrián Rodríguez, Octavio Pereira, Unai LópezSaratxaga, Luis Norberto López de Lacalle, Mikel Esparta, ‘Adaptive Edge Finishing Process on Distorted Features Through Robot-Assisted Computer Vision. Journal of Manufacturing Systems’ (2024) 74:41–54. Available at SSRN: https://ssrn.com/abstract=4594498 or http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.4594498 • https://ezseries.mazakusa.com/smooth-control/ • https://es.dmgmori.com/productos/maquinas/additive-manufacturing/boquilla-de-polvo/lasertec-65-ded-hybrid • https://www.okuma.eu/es/productos/por-proceso/torneado-y-fresado/serie-multus-b/multus-b400ii/ • https://www.youtube.com/watch?v=dNBQme_bLdM • https://sprutcam.com/es/sprutcam-x-robot/ • https://www.zeiss.es/metrologia/productos/software/inspect.html • https://www.gmtk.es/casos-exito/mokveld/ AGRADECIMIENTOS Parte es estas actividades se han desarrollado dentro del proyecto CPP2021-008932 de acrónimo CRESCENDO, financiado por MCIN/ AEI/10.13039/501100011033 y por la Unión Europea “NextGenerationEU”/ PRTR. Otras actuaciones son parte del proyecto de I+D+i referencia RTC2019-007194-4 con acrónimo TASTE: Tecnologías aerodinámicas para turbofanes engranados, financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación y la Agencia Estatal de Investigación (MCIN/ AEI/10.13039/501100011033/). Proyecto DESPRO (ZL-2023/00832) cofinanciado por el Departamento de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco a través del programa Hazitek y por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea. Proyecto Elkartek Lanverso (KK-2022/00065) sobre ‘métodos y algoritmos para la automatización en la digitalización holística inmersiva de la fábrica’. Programa de Ayudas Basque Digital Innovation Hub (BDIH)- Konexio 2022.
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