47 FERROCARRIL estos ensayos en el territorio nacional, por lo que ya no tendrían que depender de otros laboratorios localizados en Europa para la ejecución de los mismos. En este sentido, el presidente de CETEMET, Patricio Lupiáñez, destaca que esta acreditación UNE-EN ISO/IEC 17025 sitúa a CETEMET como “entidad de referencia en España y Europa, gracias a una infraestructura que en el ámbito ferroviario y climático ayudará a mejorar la competitividad de empresas como CAF, Talgo, Alstom o Stadler, permitiéndoles ahorrar, entre otros, costes logísticos, además de mejorar su competitividad”. La Estación de Ensayos Climáticos de CETEMET, ubicada en el conjunto logístico industrial Plaza de Zaragoza, cuenta con unas dimensiones de 28 metros de longitud y más de 5 metros de anchura y altura. En estas instalaciones se simulan condiciones climáticas extremas que van desde -25 hasta + 50 ºC con generación de humedad relativa hasta el 90%, hielo y nieve. Los ensayos se centran, además, en el funcionamiento de elementos mecánicos como parabrisas, apertura y cierre de puertas, pantógrafo o sistemas de frenado, entre otros. También garantizan que los sistemas de climatización ferroviarios funcionen de manera óptima en cualquiera de los escenarios que definen las normas de referencia, como son temperaturas y humedades muy extremas en climas tropicales o muy frías en climas nórdicos. Por otro lado, destaca un componente de protección medioambiental, ya que, a través de los ensayos climáticos se ha logrado medir y controlar el consumo energético de los HVAC, alcanzando un rendimiento óptimo sin tener que llegar a emplear un exceso de energía. UNA ACREDITACIÓN CON LA QUE CETEMET AMPLÍA SU RANGO DE ALCANCE INTERNACIONAL La norma UNE-EN ISO/IEC 17025 con la que está acreditada la Estación de Ensayos Climáticos de CETEMET de Zaragoza permite al laboratorio situarse como referente a nivel internacional en el sector de las aplicaciones ferroviarias y, concretamente, en el de los sistemas de climatización para el transporte urbano y suburbano. De hecho, este reconocimiento le confiere la realización de ensayos según la siguientes normas y acuerdos internacionales: • EN 14750-1-2 Aplicaciones ferroviarias. Aire acondicionado para material rodante urbano y suburbano. • EN 14813-1-2 Aplicaciones ferroviarias. Aire acondicionado para cabinas de conducción. • EN 13129 Aplicaciones ferroviarias. Aire acondicionado para material rodante de grandes líneas. • prEN 14750 Aplicaciones ferroviarias. Aire acondicionado para uso urbano, material rodante suburbano y regional. • Acuerdo sobre transportes internacionales de mercancías perecederas y sobre vehículos especiales utilizados en esos transportes (ATP). Por su parte, el laboratorio de ensayos de Linares está acreditado para realizar ensayos según este último punto: Acuerdo sobre transportes internacionales de mercancías perecederas y sobre vehículos especiales utilizados en esos transportes (ATP). n La acreditación concedida por ENAC reconoce la competencia técnica del laboratorio para la realización de ensayos de confort climático en vehículos ferroviarios y garantiza el funcionamiento óptimo de sus sistemas de climatización (HVAC, calefacción, ventilación y aire acondicionado).
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