2023/3 - 87 E L S E C T O R M E T A L M E C Á N I C O E N E S P A Ñ A www.interempresas.net GEMELOS DIGITALES VITAMINADOS CON INTELIGENCIA ARTIFICIAL IA PARA LA OPTIMIZACIÓN Y MEJORA DE PROCESOS DE FABRICACIÓN LA MÁQUINA-HERRAMIENTA ARRANCA EL PRIMER TRIMESTRE EN ESPAÑA CON DINAMISMO
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ARE YOU READY COME TO 3-7 JUNIO 2024 Bilbao Exhibition Centre Partner institucional: DEPARTAMENTO DE DESARROLLO ECONÓMICO, SOSTENIBILIDAD Y MEDIO AMBIENTE EKONOMIAREN GARAPEN, JASANGARRITASUN ETA INGURUMEN SAILA Organizadores: Conocimiento, tecnología y oportunidades que anticipan el futuro de la industria.
SUMARIO Director: Ibon Linacisoro Coordinación Editorial: Esther Güell Coordinación Comercial: Víctor Zuloaga, Hernán Pérez del Pulgar, Yuri Barrufet Edita: Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora Área Tecnología yMedioAmbiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redacción_metal@interempresas Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira / Xavier Purrà Director Logístico: Ricard Vilà Servicios externos: Elena Gibert Director agencia Fakoy: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 91 329 14 31 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Barbosa du Bocage, 87, 4.º Piso, Gabinete 4 1050-030 Lisboa www.grupointerempresas.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: DL B 30686-2012 ISSN Revista: 2014-8305 ISSN Digital: 2462-6090 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, alosefectosprevistosenelart. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI, seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)» Revista bimensual 18 RECUBRIMIENTOS DE ZNNI COMO ALTERNATIVA AL CD EN EL SECTOR AERONÁUTICO Gemelos digitales vitaminados con inteligencia artificial 28 SISTEMA DE VISIÓN MULTICÁMARA PARA UN TALADRADO Y FRESADO MÁS PRECISO DE PIEZAS AERONÁUTICAS La máquina-herramienta arranca el primer trimestre en España con dinamismo 6 Asociación de la cadena de valor del aluminio e integración del modelo circular 42 IA para la optimización y mejora de procesos de fabricación 58 50 66 MEJORA DE PROPIEDADES DE UN COBRE PURO OBTENIDO MEDIANTE IMPRESIÓN 3D (SLM)
DATOS DE MERCADO 6 El cierre definitivo de la facturación del sector de tecnologías avanzadas de fabricación y máquinasherramienta del ejercicio 2022 confirma lo adelantado en enero con las cifras provisionales, arrojando un crecimiento del 8,85% respecto a las cifras de 2021, según los datos presentados por José Pérez Berdud y Xabier Ortueta, presidente y director general de AFM Cluster respectivamente. José Pérez Berdud, presidente de AFM Cluster, pone el acento en la que las empresas han demostrado “estar bien preparadas para navegar en situaciones extremadamente complejas”. TRAS CRECER UN 8,8% EN 2022, LA BUENA CARTERA DE PEDIDOS GARANTIZA UNA FUERTE ACTIVIDAD PRODUCTIVA DURANTE 2023 LA MÁQUINA-HERRAMIENTA ARRANCA EL PRIMER TRIMESTRE EN ESPAÑA CON DINAMISMO
DATOS DE MERCADO 7 Pese a la enorme incertidumbre y las dificultades que convirtieron el año 2022 en una auténtica carrera de obstáculos para la inversión en medios productivos, la buena captación de pedidos acumulada a lo largo de 2021 y 2022, ha permitido que el sector siga creciendo en facturación El subsector de máquinas de arranque de viruta presenta una actividad algo más potente, creciendo un 18,44%, seguido de cerca por la deformación que lo hace casi en un 10%. Así, hemos asistido de manera paulatina a la recuperación de los dos grandes subsectores del sector. El buen comportamiento general de los sectores cliente de la máquina-herramienta, en especial el fuerte tirón del sector energético, la reactivación de la automoción y la aeronáutica, junto a la demanda procedente del de bienes de equipo y otros, han contribuido a las buenas cifras de ambos subsectores. En cuanto a la exportación, el año acabó con un crecimiento del 3,8%, encadenando 2 años consecutivos de aumento y alcanzando 1.288,3 millones de euros, cifra que prácticamente iguala el récord de ventas en el exterior de 2019. Los principales destinos de las exportaciones en 2022 fueron: Italia, Alemania, EE. UU., Francia y China. A continuación, completan los diez primeros mercados: México, Portugal, Turquía, Reino Unido y Polonia. Son especialmente remarcables las ventas realizadas en Italia, que en 2022 se ha convertido en el primer destino de ventas en el exterior por primera vez en la historia, gracias a los programas impulsados por su gobierno para incentivar la inversión en equipos productivos de última generación. Otros mercados con un excelente funcionamiento en 2022 fueron EE. UU. (deformación) y Alemania (arranque). José Pérez Berdud, presidente de AFM Cluster, explica: “Lo cierto es que una vez más se ha demostrado que nuestras empresas están bien preparadas para navegar en situaciones extremadamente complejas. Nuestra apuesta por las personas, la tecnología y la internacionalización nos ha permitido sobreponernos a la situación generada por la guerra, las dificultades de aprovisionamiento, la altísima inflación y el encarecimiento de la financiación, entre otros factores adversos, para cerrar un año bueno”. CAPTACIÓN DE PEDIDOS Y PREVISIÓN 2023 En 2022 la entrada de pedidos registrada fue buena tanto para el arranque comopara ladeformación, que recuperó el tirón tras varios ejercicios un tanto endebles. Con un crecimiento de los pedidos del 11,28% a lo largo del año, la cartera acumulada permite augurar un 2023 de crecimiento en la facturación. Hello visitors! Welcome to the world’s leading trade fair for production technology.
DATOS DE MERCADO 8 PRODUCCIÓN EXPORTACIÓN 2017 1.703,49 1.239,77 2018 1.796,10 1.363,19 2019 1.647,86 1.293,93 2020 1.324,12 1.006,01 2021 1.571,20 1.241,47 2022 1.710,22 1.288,26 TOTAL SECTOR 2022 2021 22/21 TOTAL PRODUCCIÓN * 1.710,22 1.571,20 8,85% Máquinas de arranque 807,75 681,98 18,44% Máquinas de deformación 325,04 295,94 9,83% Componentes 263,07 249,96 5,24% Herramientas 134,05 130,75 2,52% Otras máquinas 107,81 129,19 -16,55% Otros servicios 88,37 99,25 -10,96% TOTAL EXPORTACIÓN 1.288,26 1.241,47 3,77% Export máquinas de arranque 690,36 637,43 8,30% Export máquinas de deformación 199,97 194,10 3,02% Export componentes 174,66 170,04 2,72% Export herramientas 76,17 70,12 8,63% Export otras máquinas 94,17 105,75 -10,95% Export otros servicios 52,93 64,03 -17,34% Ventas interior 473,43 438,47 7,97% Export / Producción 75,33% 79,01% Datos definitivos de 2022.* Deducida la parte de componentes y accesorios que se incorporan a máquinas-herramienta nacionales. (Cifras en millones de €). Esta buena tendencia de captación se ha mantenido en los tres primeros meses de 2023 aunque a un ritmo algo más pausado. A pesar de todo, hasta marzo, hemos sido capaces de repetir la captación del primer trimestre de 2022. Las medidas adoptadas para enfriar la economía, afectan a la demanda y al coste de la financiación, y esto puede influir en la captación y en el ritmo de las decisiones, sobre todo en la de equipos más sencillos y en el entorno de las pymes. Detectamos, sin Datos definitivos de 2022 por equipos. * Se excluyen para los cálculos, 35,6m€ estimados correspondientes a exportaciones de máquina usada. (Cifras en millones de €). embargo, un buen dinamismo en los grandes proyectos de mayor complejidad técnica, que se estánmanteniendo pese a las dificultades. En todo caso, las buenas carteras de pedidos que tienen nuestras empresas, y el buen arranque de año, hacen prever que la facturación del año 2023 crezca un 5%. El director general de AFM Cluster, Xabier Ortueta añade a este respecto: “No es sencillo hacer predicciones en este contexto tan convulso, pero somos Aunque se espera que la demanda tienda a atenuarse durante el próximo semestre, la captación hasta marzo es similar a la de 2022
DATOS DE MERCADO 9 Xabier Ortueta, director general de AFM Cluster, explica que “No es sencillo hacer predicciones en este contexto tan convulso, pero somos moderadamente optimistas”. moderadamente optimistas. Contamos con una robusta cartera, que nos ayudará a mantener niveles de actividad buenos a lo largo del año. Sostener la excelente captación de 2022 será complicado, y nuestros análisis de prospectiva apuntan a una ralentización durante al menos un semestre. En todo caso, se espera que el bache sea transitorio. La esperada estabilización de los indicadores económicos y las buenas perspectivas de la mayoría de los sectores estratégicos, en los que estamos bien posicionados, nos hacen pensar que la demanda se recuperará otra vez en 2024”. En este contexto de buena carga de trabajo es crucial que el sector siga defendiendo la rentabilidad para poder seguir invirtiendo en la fórmulamágica: personas e innovación para robustecer nuestra competitividad. LA NECESIDAD DE ATRAER TALENTO A LA INDUSTRIA, PRINCIPAL RETO DEL SECTOR Como sector de conocimiento, las personas preparadas y su talento son el principal activo de la máquina-herramienta. Pero la realidad es que se están convirtiendo en un bien escaso y muy solicitado, por lo que es un reto urgente trasladar a la sociedad y especialmente a la juventud, las virtudes de un sector estratégico para nuestro bienestar. José 23°CONGRESO DE FABRICACIÓN AVANZADA Y MÁQUINAS-HERRAMIENTA La 23ª edición del principal congreso dedicado a la industria y la tecnología tendrá lugar en San Sebastián del 25 al 27 de octubre con un doble programa, divulgativo y científico-técnico. Cerca de 500 profesionales del sector de la fabricación avanzada y digital se acercarán a Donostia a conocer de primera mano las tendencias más avanzadas en tecnologías disruptivas, como la inteligencia artificial o la computación cuántica, descubrir cómo será la fábrica del futuro y los nuevos modelos de negocio que se anticipan, los últimos avances en robótica y automatización, las demandas de los sectores cliente más estratégicos, la fabricación aditiva, y los retos relacionados con el talento y la sostenibilidad. Una visión de 360º de la industria conectada, que se completará con un espacio expositivo de promoción de productos y servicios para la fabricación avanzada incluyendo una interesantísima sección de startups industriales. Pérez explica: “La situación demográfica es un factor que no puede corregirse en el corto o medio plazo, y como sociedad debemos ser imaginativos para cambiar las tendencias de natalidad y simultáneamente facilitar la llegada de personas con vocación de trabajar en la industria. Entretanto, la máquinaherramienta debe proyectarse como una actividad de alto atractivo para los jóvenes. Tenemos que redirigir vocaciones hacia un entorno donde el trabajo es muy interesante, altamente innovador e internacionalizado. La máquina-herramienta cuida a sus personas y trabajar en nuestro sector tiene asociado un proyecto de vida bien remunerado, en entornos muy enriquecedores y variados”. Respecto a la todavía desigual presencia de las mujeres en nuestra industria, el presidente de AFM Cluster dice: “Es nuestra responsabilidad incorporar más mujeres en las empresas industriales. Debemos ser altamente proactivos en corregir un déficit histórico, generando mensajes que muestren la verdadera realidad de nuestra industria y su atractivo laboral para las mujeres”. n
DATOS DE MERCADO 10 COMPONENTES Y EQUIPOS 2022 2021 % 22/21 TOTAL PRODUCCIÓN 263,07 249,96 5,24% TOTAL EXPORTACIÓN 174,66 170,04 2,72% Ventas interior 88,41 79,92 10,62% Export / Producción 66,39% 68,03% HERRAMIENTAS 2022 2021 % 22/21 TOTAL PRODUCCIÓN 134,05 130,75 2,52% TOTAL EXPORTACIÓN 76,17 70,12 8,63% Ventas interior 57,88 60,63 -4,54% Export / Producción 56,82% 53,63% MÁQUINAS-HERRAMIENTA 2022 2021 % 22/21 TOTAL PRODUCCIÓN 1.132,79 977,92 15,84% Arranque 807,75 681,98 18,44% Deformación 325,04 295,94 9,83% TOTAL EXPORTACIÓN 890,33 831,53 7,07% Arranque 690,36 637,43 8,30% Deformación 199,97 194,10 3,02% Ventas interior* 278,06 239,26 16,22% Export / Producción 78,60% 85,03% Importaciones 493,02 332,62 48,22% Consumo aparente* 771,08 510,81 50,95% OTRAS MÁQUINAS 2022 2021 % 22/21 TOTAL PRODUCCIÓN 107,81 129,19 -16,55% TOTAL EXPORTACIÓN 94,17 105,75 -10,95% Ventas interior 13,64 23,44 -41,81% Export / Producción 87,35% 81,86% OTROS SERVICIOS 2022 2021 % 22/21 TOTAL PRODUCCIÓN 88,37 99,25 -10,96% TOTAL EXPORTACIÓN 52,93 64,03 -17,34% Ventas interior 35,44 35,22 0,62% Export / Producción 59,90% 64,51% Datos definitivos de 2022 por equipos. * Se excluyen para los cálculos, 35,6m€ estimados correspondientes a exportaciones de máquina usada. (Cifras en millones de €).
La Diputación Foral, AFM Cluster e IMH Campus han firmado un convenio de colaboración para llevar a cabo un proyecto piloto de digitalización en los talleres de fabricación avanzada de Gipuzkoa. Esta iniciativa, denominada Taller 30/1000, contará con un presupuesto de 222.206,25 euros y hace referencia a los mil talleres de mecanizado que, en el ámbito de la fabricación avanzada, requieren de una transformación de sus procesos organizativos y de producción y prestación de servicios. El acuerdo ha sido rubricado por el diputado de Promoción Económica y Proyectos Estratégicos, Jabier Larrañaga, el director de AFM Cluster, Xabier Ortueta, y el director de IMH Campus, Ixaka Egurbide. Los tres agentes suman fuerzas con el objetivo de identificar y sensibilizar 30 empresas, realizar un diagnóstico en profundidad en 20 de ellas, y llevar a cabo al menos 10 proyectos de digitalización concretos en las mismas, con una duración máxima de unos 12 meses, aproximadamente, y con el compromiso de documentar y difundir su caso de uso. Todo ello para contar con 10 casos de uso relevantes documentados en empresas de distintos perfiles, que sirvan para ejemplarizar futuras iniciativas, enriquecer los programas institucionales de apoyo, y obtener en última instancia una metodología adaptada a la realidad de la fabricación guipuzcoana. Otro de los beneficios será la identificación y segmentación de la oferta existente para apoyar la digitalización. Así, afirman que “este proyecto surge de la necesidad de digitalizar los talleres de fabricación de nuestro entorno con un enfoque práctico, fácil de rentabilizar y con apoyos eficaces desde quienes trabajamos en el ecosistema de apoyo a la industria”. El objetivo es “conectar” entre sí dos realidades: “La de los ofertantes de soluciones tecnológicas y de negocio, a las que les cuesta trasladar las claras mejoras competitivas que se obtienen a través de la digitalización, y por otro lado, la de los propios talleres de mecanizado, que a menudo desconocen la utilidad de las tecnologías digitales, o no tienen claro para qué les son necesarias en su caso concreto. Existe una gran necesidad de sensibilización y de visualizar buenas prácticas que animen a los talleres a dar un paso adelante”. El proyecto tiene como antecedente los proyectos ‘Lcamp’ y ‘Trans4mers’ de I+D+i financiados por la Comisión Europea, por los cuales se desarrolla la metodología ADMA, que apoya la transformación de las pyme manufactureras para convertirse en ‘Fábricas del futuro’, abarcando los retos ecológicos, digitales y sociales en toda Europa de aquí a 2025. Con esta nueva iniciativa, se espera contribuir a que Gipuzkoa “siga avanzando hacia un modelo de taller digital y conectado, que nos permita seguir siendo competitivos en un mundo industrial cada vez más complejo y globalizado”. AFM CLUSTER, LA DIPUTACIÓN FORAL Y EL IMH CAMPUS IMPULSARÁN LA DIGITALIZACIÓN EN LOS TALLERES DE GIPUZKOA Los representantes de las 3 instituciones han firmado un convenio para llevar a cabo un proyecto piloto en 30 empresas del territorio. De izq. a dcha.: Xabier Ortueta, director de AFM Cluster; Jabier Larrañaga, diputado de Promoción Económica y Proyectos Estratégicos; e Ixaka Egurbide, director de IMH Campus. DATOS DE MERCADO 12 Asociación Española de Fabricantes de Máquinas-herramienta, Accesorios, Componentes y Herramientas Parque Científico y Tecnológico de Gipuzkoa Paseo Mikeletegi 59 | 20009 San Sebastián Tel.: 943 309 009 - Email: info@afm.es www.afm.es | www.afmcluster.com TOTAL PRODUCCIÓN 88,37 99,25 -10,96% TOTAL EXPORTACIÓN 52,93 64,03 -17,34% Ventas interior 35,44 35,22 0,62% Export / Producción 59,90% 64,51% 14,78% 13,65% 9,68% 7,09% 7,04% 5,84% 5,56% 4,28% 32,08% Exportación española de máquinas-herramienta por países en 2022 (porcentaje sobre el total) ITALIA: 14,78% ALEMANIA: 13,65% USA: 9,68% FRANCIA: 7,09% CHINA: 7,04% MÉXICO: 5,84% PORTUGAL: 5,56% TURQUÍA: 4,28% OTROS: 32,08% Asociación Española de Fabricantes de Máquinas-herramienta, Accesorios, Componentes y Herramientas Parque Científico y Tecnológico de Gipuzkoa Paseo Mikeletegi 59 | 20009 San Sebastián Tel.: 943 309 009 - Email: info@afm.es www.afm.es | www.afmcluster.com 18,6% 15,6% 12,3% 11,1% 10,6% 4,3% 3,5% 2,6% 2,6% 2,0% 16,7% Exportación española de componentes y equipos para máquinas-herramienta por países en 2022 (porcentaje sobre el total) CHINA: 18,65% ALEMANIA: 15,62% FRANCIA: 12,3% ITALIA: 11,13% ESTADOS UNIDOS: 10,57% REINO UNIDO: 4,32% SUIZA: 3,46% BRASIL: 2,63% MÉXICO: 2,61% JAPÓN: 2,05% OTROS: 16,67% 17,3% 13,9% 12,7% 10,0% 6,0% 4,2% 4,0% 3,8% 3,4% 2,9% 21,8% Exportación española de herramientas para máquinas-herramienta por países en 2022 (porcentaje sobre el total) FRANCIA: 17,32% MÉXICO: 13,86% ITALIA: 12,74% ALEMANIA: 10,00% PORTUGAL: 6,01% TURQUÍA: 4,22% POLONIA: 3,98% PAÍSES BAJOS: 3,76% REINO UNIDO: 3,41% REPÚBLICA CHECHA: 2,85% OTROS: 21,84% Exportación española de máquinas-herramienta por países en 2022 (porcentaje sobre el total). Exportación española de componentes y equipos para máquinasherramienta por países en 2022 (porcentaje sobre el total).
Hornos y estufas de secado Hornos y estufas especiales Tenemos una larga experiencia en fabricar hornos a medida para nuestros clientes. Hemos fabricado hornos y estufas de aire forzado para sectores como el farmacéutico, pinturas, automovilístico, vidrio plano, cerámica técnica, reciclaje, plásticos industriales... Posibilidad de fabricar los hornos con varios sistemas de carga (vagoneta extraíble mediante guías o ruedas, solera fija, campana...) y sistemas de apertura (puerta lateral, bielas, guillotina manual o motorizada). Cuadro de control adaptamos a las necesidades específicas de cada cliente. Díganos sus necesidades y les daremos nuestras soluciones. Presupuestos gratuitos. Estufas de secado hasta 400ºC Destinadas al tratamiento de cualquier tipo de pieza hasta una temperatura de 400ºC. Sistema de calefacción con resistencias eléctricas y distribución del calor mediante aire forzado. Tamaños estándar de 36 a 768 litros, bajo demanda fabricamos estufas de cualquier tamaño. Diseñadas para un trabajo continuo, perfectas para trabajar en laboratorios y calentamiento ó secado de piezas como plástico, metal, silicona, tela, pinturas... Hornos de tratamiento térmico hasta 1300ºC Diseñados para el tratamiento térmico de piezas en la industria metalúrgica hasta 1300ºC (temple, revenido, recocido, soldadura, revenido...). Sistema de calefacción mediante resistencias eléctricas o gas. Todos los tratamientos térmicos a su alcance. Medidas estándars desde 20 a 410 litros, posibilidad de fabricación a medida. HORNOS DEL VALLÉS, S.A. C/ De la Mancomunidad, 1 y 3 • 08290 Cerdanyola del Vallés (Barcelona) Tel.: +34 93 692 66 12 • Fax: +34 93 580 08 27 • hdv@tecnopiro.com • www.tecnopiro.com
14 PUBLIRREPORTAJE “Nuestros valores corporativos son: innovación tecnológica, socio estratégico, soluciones a medida y confianza” ENTREVISTA A EMILIO MATEU SENTAMANS, CEO EXECUTIVE DIRECTOR DE TCI CUTTING TCI Cutting es una empresa con sede en Guadassuar, Valencia, especializada en equipos de corte de láser y waterjet de alta gama, soluciones de automatización escalables y software inteligente de gestión de la producción para toma de decisiones autónomas y estratégicas para el sector de la transformación de chapa y metal, así como otros sectores industriales de corte. En sus instalaciones, los clientes actuales, y los potenciales, pueden ver las últimas tendencias del mercado en un showroom especialmente preparado para demostraciones en directo. Emilio Mateu Sentamans destaca, como uno de sus principales hitos, los sistemas de automatización de las máquinas láser en respuesta a la necesidad detectada en cuanto a “soluciones automatizadas que potencian la productividad y la autonomía”.
PUBLIRREPORTAJE 15 Para empezar, ¿qué es TCI Cutting? ¿A qué se dedica? TCI Cutting es una empresa de tecnología que fabrica máquinas de corte láser y waterjet, sistemas de automatización a medida y flexibles, y que desarrolla software inteligente de gestión de la producción. Esto se integra bajo nuestro MAS Concept – MAS de Maquinaria, Automatización y Software, todo a medida. Este enfoque estratégico permite a las fábricas escalar hacia una fábrica autónoma, digital y altamente productiva, es decir, una Smart Factory (Fábrica Inteligente). ¿Qué tipo de empresas se encuentran entre sus principales sectores cliente? TCI Cutting ofrece soluciones personalizadas para empresas pequeñas, medianas y grandes, de todo tipo de sectores, por ejemplo, metal, aeronáutica, energía, transporte, climatización, defensa o naval, entre muchos otros. Nuestras soluciones son óptimas para procesos productivos que incluyan corte y automatización de procesos posteriores al mismo, ya que ayudan a optimizar la productividad, aceleran los procesos e incrementan la capacidad productiva y la eficiencia de la empresa, algo que se traduce en más beneficio. Además, el proceso productivo en su totalidad es optimizado y controlado mediante nuestro software de producción Manager PRO. Esto digitaliza y optimiza la empresa y reposiciona las fábricas en el mercado haciéndolas más competitivas. Al final se trata de mejorar márgenes de manera sostenible, reducir costes operativos y reorientar la mano de obra hacia tareas más productivas tal y como nos exige el mercado. ¿Qué nivel de exportación alcanza TCI Cutting? TCI Cutting tiene una larga trayectoria exportadora, a día de hoy tenemos máquinas láser y waterjet implantadas en más de 28 países en el mundo y nuestra exportación representa más del 70% de la facturación. La empresa está muy consolidada en mercados europeos naturales como Italia, Portugal, Alemania o Francia y sigue expandiendo sus referencias en países como Polonia, Austria, Suiza, Benelux, Hungría o Dinamarca, entre otros. Estamos además penetrando en el mercado de EE. UU. donde ya tenemos referencias de máquinas láser. Nuestro objetivo es seguir creciendo aquí dada la alta valoración de las empresas americanas de nuestra tecnología y sus beneficios. Somos conscientes de que las máquinas de corte y los sistemas de automatización de nuestros clientes deben trabajar a pleno rendimiento todo el año, no se trata de vender una máquina sino de ofrecer una cobertura y solución integral que garantice una fábrica competitiva 24/7. Uno de nuestros valores corporativos es ser socio tecnológico-estratégico a largo plazo y eso se traduce en nuestra forma de establecer relaciones cercanas y duraderas con nuestros clientes. ¿Cómo definiría los valores de la empresa y su factor diferencial? Nuestros valores corporativos son: innovación tecnológica, socio estratégico, soluciones a medida y confianza. Estos valoren se traducen en un estudio técnico de las necesidades concretas de nuestros clientes, para poder ofrecer soluciones flexibles cien por cien adaptadas a su caso con una total cercanía al cliente a lo largo de su actividad empresarial. Recalco la importancia como valor diferencial añadido de nuestro servicio inmediato 24x7 que garantiza una maquinaria a pleno rendimiento en la planta de producción. Es importante destacar que toda nuestra tecnología es fabricada en Europa y probada en nuestro centro de pruebas para ofrecer la máxima fiabilidad y robustez. Todo esto permite ofrecer al mercado máquinas altamente autónomas con funciones inteligentes gracias a nuestros desarrollos tecnológicos, combinables con sistemas de automatización de carga y descarga simultánea, almacenamiento automaSmart Cell compuesta de la máquina de corte láser Dynamicline Fiber más un sistema automatizado de carga, descarga, almacenamiento y clasificación inteligente de piezas con paletización.
PUBLIRREPORTAJE 16 tizado o clasificación inteligente de piezas con un sistema de paletización automatizada. Nuestros clientes pueden comprar diferentes máquinas y sistemas de automatización según su nivel de necesidad concreta y madurez, para ir escalando con nosotros según van creciendo o cambiando sus necesidades. Comoempresa fabricantedemaquinaria y sistemas de automatización, ¿cómo enfocan el desarrollo de sus equipos? ¿Qué nivel de colaboración mantienen con sus clientes? La experiencia acumulada a lo largo de nuestros más de veinte años en el mercado de transformación de chapa combinada con la variedad de sectores y tipología de empresas clientes, es una fuente de información inmejorable para conocer la diversidad de necesidades del mercado. Este profundo conocimiento sólo es posible gracias al trato cercano con nuestros clientes. Conocemos sus necesidades al detalle gracias a los múltiples contactos quemantenemos con diferentes departamentos de su empresa. Esta información es luego analizada y estudiada por nuestros ingenieros quienes desarrollan las mejores soluciones a medida para cada caso. ¿Qué requieren actualmente las empresas que trabajan la chapa? ¿Qué necesidades tienen para competir en unmundo tan globalizado? Claramente automatización combinada con software de producción para fortalecer su negocio. La automatización supone una palanca de cambio para este sector al permitirle ganar en autonomía, productividad y eficiencia. Hablamos de máquinas autónomas con funciones inteligentes y sistemas de automatización escalables en el tiempo de procesos de carga, descarga, almacenamiento y clasificación inteligente de piezas con paletización automatizada y quemejoran los ratios de productividad y su cuenta de resultados. Por otro lado, un software de producción que controle y optimice todo el proceso productivo, desde los presupuestos hasta la expedición, digitalizando el proceso y haciéndolo flexible y totalmente adaptativo a la demanda cambiante. Nuestro objetivo es que nuestros clientes optimicen sus activos, que sus máquinas trabajen a pleno rendimiento, que digitalicen sus procesos productivos y que toda la empresa sea gestionada con datos. Ésta es la única forma de tomar decisiones acertadas y estratégicas para lograr sus objetivos de crecimiento, mejora de márgenes y satisfacción de clientes. ¿Qué factor juega la eficiencia energética en este sentido? La actual inflación de costes energéticos ha supuesto un importante incremento en la factura mensual de las empresas de transformación de chapa. Tras analizar con detenimiento esta situación sobrevenida, nuestros expertos desarrollaron la solución Energy Cut Gas Mix 2.0 que reduce el consumo de gas hasta un 70%, al combinar de manera eficiente y automatitzada los gases de oxígeno y nitrógeno utilizados en el corte láser. Además, esta solución mejora la calidad de corte y reduce la rebaba hasta un 60%. ¿Sus máquinas incorporan inteligencia artificial? Sí, nuestro Nozzle Control 2.0 utiliza inteligencia artificial para diagnosticar el estado de las boquillas de la máquina de corte láser y proceder a cambiarlas de manera automática mientras la máquina está trabajando. Este sistema utiliza redes neuronales que combinanmultitud de parámetros extraídos de la imagen de la boquilla en uso. Toda la fábrica es controlada y optimizada a través del software Manager PRO en remoto.
PUBLIRREPORTAJE 17 ¿Cuáles serían sus principales innovaciones de estos últimos años/ meses? En primer lugar, los sistemas de automatización de las máquinas láser. Hace años que identificamos la necesidad de soluciones automatizadas en el mercado. Hoy día tenemos un amplio abanico de automatizaciones por máquina de corte, que van desde la carga, la descarga, el almacenamiento hasta el ‘sorting’. La ventaja es que tanto las máquinas como los sistemas de automatización son de desarrollo propio y su integración es rápida y perfecta ya que los mismos ingenieros desarrollan ambas soluciones. Esto garantiza su total fiabilidad como solución integral a medida. Por otro lado, tanto el software de producción que controla y optimiza todo el proceso productivo y los centros de trabajo, Manager PRO, como el software que controla y optimiza el rendimiento de las máquinas, Manager Lite, son también de desarrollo propio. Nuestra unidad de software ha maximizado las prestaciones de ambos softwares y mejorado íntegramente su usabilidad para ofrecer la mejor solución a nuestros clientes. Así, se potencia el rendimiento de los activos y sus recursos, se aceleran y digitalizan los procesos, y sobre todo, se gestiona por datos que son compartidos entre todos los empleados y la dirección. El software, aplicable a cualquier tamaño de empresa, controla la fábrica desde cualquier dispositivo y supone una clara ventaja competitiva para nuestros clientes. Además, hemos lanzado nuevos desarrollos tecnológicos que aumentan la autonomía de las máquinas tales como el intercambiador automático de boquillas, Nozzle Selector 2.0 o el centrado automático del láser, Beam Centering 2.0, entre muchos otros; o desarrollos que suponen un ahorro en la factura de energía de nuestros clientes como es el antes mencionado Energy Cut Gas Mix 2.0, que reduce el consumo de gas hasta un 70%. Por último, ofrecemos un abanico de potencias láser, bajas, medias y altas, entre las que el cliente puede elegir la que más se adapte a su necesidad. Actualmente, ¿en qué posición se sitúa TCI Cutting en el mercado internacional? A nivel europeo, nuestra marca está implantada en todos los países y nuestra marca es tomada en cuenta en decisiones de inversión tanto de corte láser como de corte por waterjet donde se busque alta gama y servicio 24/7. Como comentaba, en EE. UU. tenemos referencias en corte láser y nuestro objetivo es crecer aquí ya que es un mercado estratégico para nosotros. Para finalizar, ¿qué evolución prevé para la máquina-herramienta española en general y la industria europea en particular? Creo que tanto en España como en Europa hay muy buena tecnología de reconocimiento mundial, así como directivos y equipos muy bien formados, con una alta experiencia y visión de negocio. Soy optimista con Europa, creo que está en el camino de transformación y fortalecimiento adecuado y esto se va a notar en el medio plazo. En el caso de España, siempre he pensado que está altamente preparada para ser la fábrica de Europa, de hecho, ya estamos viendo casos de giga-factorías implantándose en la Comunidad Valenciana, por ejemplo. Seguro que esta tendencia va a seguir al alza. n Máquina de corte waterjet BP-H para grandes formatos. Tecnología de Corte e Ingeniería, S.L. contact@tcicutting.com www.tcicutting.com
AERONÁUTICA 18 Deshidrogenación a la carta para garantizar la seguridad minimizando el impacto medioambiental RECUBRIMIENTOS DE ZNNI COMO ALTERNATIVA AL CD EN EL SECTOR AERONÁUTICO La fragilización por hidrógeno es un fenómeno de degradación de materiales relacionado con la incorporación de este elemento en el material base de los componentes, que puede llegar a provocar su fallo en servicio cuando son sometidos a altas solicitaciones mecánicas. Este es el caso de la hidrogenación durante el proceso de aplicación de los recubrimientos de ZnNi empleados en el sector aeronáutico para la protección frente a la corrosión de aceros de ultra-alta resistencia empleados en los trenes de aterrizaje. Actualmente este fenómeno se mitiga mediante la aplicación de tratamientos térmicos específicos que permiten eliminar el hidrógeno adsorbido y así evitar la fragilización del acero. Sin embargo, el desconocimiento de la cantidad y distribución de hidrógeno a lo largo del material hace que sea necesario aplicar tratamientos térmicos garantistas durante largos periodos de tiempo. Asier Salicio Paz, Maria Lekka, Jorge Rodriguez de Cidetec El proyecto H2Free, liderado por Cidetec Surface Engineering, persigue el desarrollo de nuevas reglas de desgasificación basadas en modelos multi-físicos validados experimentalmente. Estos modelos permitirán la definición de tratamientos térmicos específicos con el objetivo de disminuir el tiempo de desgasificación, lo que conducirá a un ahorro de costes y a una reducción del impacto medioambiental. Los aceros de ultra-alta resistencia (UHSS por sus siglas en inglés) destacan por sus extraordinarias propiedades mecánicas y su bajo peso, características que convierten a este material en la opción preferida para las aplicaciones industriales donde se requieran altas solicitaciones mecánicas durante la vida en servicio del componente. Por ejemplo, el empleo de este material es fundamental para el sector aeronáutico, donde esta combinación de características hace que el uso de los aceros UHSS permita, por un lado, soportar las inmensas cargas mecánicas que sufren los trenes de aterrizaje sin que ello suponga un fuerte incremento de peso y, por lo tanto, un mayor consumo de combustible y la correspondiente generación de CO2. Sin embargo, a pesar de sus excelentes prestaciones mecánicas, este tipo de aceros presentan una limitada resistencia a la corrosión, lo que obliga a su protección para evitar su degradación
AERONÁUTICA 19 en servicio como consecuencia de las condiciones ambientales a las que se ven sometidos. La electrodeposición es una de las tecnologías más empleadas para la aplicación de recubrimientos metálicos sobre la superficie de los UHSS aportándoles, entre otras características, una excelente resistencia a la corrosión sin alterar sus propiedades mecánicas. Históricamente, el cadmio (Cd) se ha utilizado para mejorar la resistencia a la corrosión de una amplia gama de materiales con impacto en un gran número de aplicaciones industriales. Se trata de un recubrimiento de sacrificio, ya que su potencial de corrosión es más negativo que el del acero, provocando que, si se daña el recubrimiento, la capa de Cd se corroa preferencialmente, evitando que la corrosión llegue al material base. Aunque el Cd se ha utilizado durante muchos años en diversos sectores industriales (ej. aeronáutica) para la protección de aceros de alta y ultra alta resistencia, su naturaleza carcinógena y tóxica ha llevado a su inclusión en el anexo XIV del reglamento REACH, motivando la búsqueda de alternativas por parte de la industria. A pesar de que existen una gran cantidad de metales susceptibles de ser aplicados mediante esta tecnología, no todos pueden ser aplicados sobre aceros UHSS. Así, mientras que para los aceros al carbono de baja resistencia o los aceros de baja aleación existen diversas posibilidades de sustitución del cadmio, para los aceros de alta resistencia hay muchas menos opciones debido a la alta susceptibilidad que estos presentan a la fragilización por hidrógeno (HE por sus siglas en inglés). En este sentido, los recubrimientos de ZnNi han emergido como la alternativa más viable a los recubrimientos de Cd ya que permiten superar incluso su resistencia a la corrosión, llegando a proveer a los materiales de una resistencia a la corrosión de hasta 3.000 h en cámara de niebla salina neutra (ASTM B-117). La investigación de alternativas se ha realizado sobre la base de recubrimientos de Zn, investigando el efecto en las propiedades de los recubrimientos derivados de la adición de pequeñas cantidades de otros elementos, como Mn, Fe, Co, Sn y Ni, ya que es conocido que la adición de aleantes tiene un impacto directo en la resistencia a la corrosión del recuFigura 1. Tren de aterrizaje de un avión comercial. Figura 2. Mecanismo de fragilización por hidrógeno durante la etapa de aplicación de recubrimientos.
AERONÁUTICA Historicamente, el cadmio (Cd) se ha utilizado para mejorar la resistencia a la corrosion de una amplia gama de materiales con impacto en un gran numero de aplicaciones industriales 20 brimiento. Las aleaciones en base Zn conservan su comportamiento anódico respecto al acero, manteniendo la protección de sacrificio, pero con una menor velocidad de corrosión, lo cual alarga su protección anticorrosiva. En este sentido, la electrodeposición de recubrimientos de Zn-Ni proporciona una resistencia óptima a la corrosión cuando la aleación presenta un contenido en Ni entre 12-15% en peso. No obstante, un menor contenido de Ni en la aleación reduce las propiedades barrera y aumenta la velocidad de corrosión. Por el contrario, con un mayor contenido de Ni, superior a 25-30% en peso, el recubrimiento deja de actuar como capa de sacrificio con respecto al sustrato de acero y la resistencia a la corrosión disminuye. A pesar del desarrollo de nuevos electrolitos capaces de generar menos H durante el proceso, conocidos como LHE, este sigue siendo uno de los principales problemas relacionados con la aplicación de recubrimientos de ZnNi sobre UHSS. Figura 3. Flujo de trabajo actual para la aplicación de recubrimientos de ZnNi en el sector aeronáutico. Durante el proceso de electrodeposición se genera hidrógeno (H) como reacción secundaria. Este H se incorpora al recubrimiento durante el crecimiento de la capa metálica y es susceptible de migrar al material base, favoreciendo la fragilización por hidrógeno. Este fenómeno es una amenaza directa a la funcionalidad y durabilidad de los materiales y se define como la diminución de la capacidad de carga mecánica de los materiales, o bien, su fractura, por debajo de su límite elástico. Los daños producidos por la adsorción de hidrógeno por parte de los materiales son un tipo de degradación debido a la acción combinada de la presencia de H y esfuerzo mecánico, bien sea este último residual en el material o aplicado sobre el componente de interés. El daño generado por la presencia de H en los materiales puedemanifestarse de diversas formas como por ejemplo mediante ataque por hidrógeno, agrietamiento, ampollamiento, formación de hidruros, pérdida de ductilidad y micro perforación, entre otros. Todos estos modos de fallo se engloban dentro del paraguas de la fragilización por hidrógeno (HE). Para moderar el riesgo de HE en los materiales sobre los que se aplica un recubrimiento metálico, estos se someten a un proceso de desgasificación mediante un tratamiento térmico, a temperatura moderada y por largos periodos de tiempo, con el objetivo de que el H presente en el material base difunda al exterior, eliminando el riesgo de HE. Sin embargo, la eficiencia del proceso de desgasificación depende de muchos factores lo que provoca la aplicación de tratamientos térmicos universales y garantistas para reducir el riesgo de fragilización. La cantidad de H generado durante el proceso dependen directamente de las condiciones de trabajo del electrolito. Así, factores como la densidad de corriente aplicada, la temperatura, el pH, el área recubierta durante el proceso, entre otros, tienen
AERONÁUTICA 21 un impacto directo en la generación de H durante el proceso y, por tanto, en la susceptibilidad del material al HE. Una vez generado el H durante el proceso de electrodeposición, este puede difundir al interior del material base. Los recubrimientos de ZnNi presentan una difusividad de H un 80% inferior a la del acero, sin embargo, la permeabilidad al H depende en gran medida tanto de la microestructura como de la morfología del depósito, que como se ha comentado anteriormente, están directamente relacionadas con las variables de proceso. Esto está también relacionado con la capacidad de efusión del H generado durante la etapa de desgasificación, donde el recubrimiento de ZnNi juega un papel importante. Además, durante el propio proceso de deposición sobre componentes reales de geometría compleja, debido a la irregular distribución de corriente sobre la pieza, se generan diferentes morfologías de depósito, las cuales afectarán al proceso de desgasificación. Actualmente no existenmétodos que permitan evaluar la eficiencia del proceso de desgasificación de los componentes recubiertos en el ámbito industrial lo que provoca el rechazo de las piezas sospechosas, aumentando el tiempo y coste de producción de este tipo de componentes clave. Es por ello, que la industria aeronáutica demanda nuevas herramientas que permitan eliminar la incertidumbre del proceso de desgasificación aplicado a los componentes críticos fabricados con aceros UHSS. En los últimos años, Cidetec Surface Engineering se ha dotado de instalaciones y equipamiento singular para abordar la aplicación y caracterización de recubrimientos metálicos en diversos ámbitos, entre los que destacan aquellos enfocados al sector aeronáutico y sus problemáticas actuales, incluyendo la HE. Las capacidades de Cidetec Surface Engineering le permiten cubrir toda la cadena de desarrollo y control de procesos, incluso para elementos tan difíciles de monitorizar como el H, desde los estadios iniciales de la investigación a escala de laboratorio hasta su potencial implantación industrial. En este sentido, Cidetec Surface Engineering lidera el proyecto H2Free: Investigation and modelling of hydrogen effusion in electrochemically plated ultra-high-strength-steels for landing gears, financiado por la Unión Europea en el marco de la convocatoria Clean Sky2. H2Free está formado por un consorcio europeo multidisciplinar compuesto, además de por Cidetec Suface Engineering, por Liebherr Lindenberg, Azterlan, Elhco S.A, Hereon, Elsyca y el Max-PlanckInstitut für Eisenforschung GmbH. El objetivo del proyecto H2Free es el desarrollo de nuevas guías prácticas para la desgasificación de aceros UHSS recubiertos con procesos LHE, tanto de Cd como de ZnNi, con el objetivo de reducir el tiempo y los costes asociados al proceso productivo, así como la minimización de su impacto medioambiental al reducir el rechazo mediante la adecuación de la etapa de desgasificación en base al material base y el recubrimiento aplicado. Todo lo anterior permitirá a los recubrimientos de ZnNi superar las prestaciones ofrecidas por el Cd. Además, estas guías proporcionarán reglas simples de desgasificación, basadas en datos experimentales y modelado, para predecir en aceros UHSS recubiertos con diferentes morfologías de depósitos metálicos la efusión de H, el H retenido tras el proceso de desgasificación y la susceptibilidad de los materiales tratados frente al fenómeno de fragilización (HE). El proyecto H2Free, que se encuentra en sus últimos meses de ejecución, ha abordado la deposición de recubrimientos LHE, tanto de ZnNi como de Cd, sobre diferentes UHSS ya que el proyecto contempla el desarrollo de las nuevas guías de desgasificación para 4 tipos de UHSS entre los que se incluyen los aceros de referencia 300M, E35NCD16H, EZ2NKD18 y CUSTOM 465. En el marco del proyecto, Cidetec Surface Engineering ha investigado y optimizado las condiciones de aplicación de los recubrimientos de ZnNi y Cd que dan lugar a depósitos con Figura 4. Flujo de trabajo propuesto en el proyecto H2Free para la aplicación de recubrimientos de ZnNi en el sector aeronáutico.
AERONÁUTICA 22 distinta morfología, con el objetivo de estudiar su influencia en el proceso de desgasificación. Concretamente, tras los estudios iniciales se definieron 3 morfologías objetivo denominadas compacta, semi-abierta y abierta. En el proyecto se han estudiado y definido las condiciones para obtener, en todos los materiales, los recubrimientos de ZnNi y Cd con las mismas morfologías objetivo, lo que ha requerido de una extensa y minuciosa investigación adaptada a la naturaleza y condiciones del proceso requeridas para cada uno de los materiales. Los recubrimientos generados, han permitido abordar la definición de los coeficientes de difusión del H tanto para el recubrimiento en sí mismo, como para cada una de las morfologías objetivo, así como para los diferentes aceros involucrados en el estudio. En paralelo con esta investigación, se determinaron las cinéticas de desgasificación de los diferentes materiales recubiertos con ZnNi, estudiando tanto el contenido inicial de H tras la aplicación del recubrimiento en cada una de las morfologías, como tras el tratamiento de desgasif icación a 2 temperaturas diferentes, evaluando en todos los casos el H remanente tras 12 y 24 horas de desgasificación. La generación de estos datos ha permitido alimentar los modelos para la predicción de la carga y efusión del H generado durante el proceso de electrodeposición y la posterior desgasificación. Estos modelos han sido integrados en un software comercial de simulación de procesos de electrodeposición, dotándolo así de una interfaz adecuada. Actualmente, el proyecto H2Free se encuentra en su fase de validación. Los resultados ya obtenidos para el acero 300M y E35NCD16H han permitido verificar que los modelos desarrollados son capaces de predecir de forma satisfactoria el contenido de H de cada una de las morfologías objetivas en estos aceros, junto con el espesor y la composición del recubrimiento en función de las condiciones de aplicación del recubrimiento a escala laboratorio. Actualmente, se están realizando los ensayos de validación sobre componentes reales del sector aeronáutico los cuales permitirán evaluar los modelos desarrollados sobre piezas de mayor tamaño y geometría compleja en condiciones industriales y poder así validar los desarrollos alcanzados durante el proyecto. Cidetec Surface Engineering continúa apostando por el desarrollo de nuevos recubrimientos metálicos, como alternativa a los procesos convencionales, a partir de la generación de conocimiento de vanguardia que abarque toda la cadena de desarrollo, permitiendo mejorar las prestaciones funcionales de los componentes sobre los que se apliquen. n Figura 5. Instalaciones de Cidetec Surface Engineering.
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24 PUBLIRREPORTAJE NC SERVICE: LA GARANTÍA DEL RETROFITTING DE CALIDAD En la actualidad, NC Service, situada en Burgos, no solo ofrece un Servicio de Asistencia Técnica (SAT) especializada en las fresadoras Correa, sino que también es un referente en la venta de máquina de ocasión y en la adaptación de fresadoras a los niveles tecnológicos que el mercado demanda. Por su taller pasan fresadoras de primeras marcas, como Correa, Anayak, Zayer o Soraluce, pero también otros tipos de máquina-herramienta. Así, en sus 24 años de actividad, NC Service ha ido mejorando su capacitación técnica y ha diversificado sus posibilidades de negocio para llegar a ser lo que es ahora, una empresa de referencia en esta industria. Efectivamente, tras nacer de la mano de Nicolás Correa, S.A. para dar servicio técnico, mantenimiento y formación a los clientes usuarios de fresadoras Correa, pronto observó la necesidad de atender la retirada de estas fresadoras usadas cuando las empresas adquiNC Service Milling Machines, S.A. es una empresa que, desde su fundación en 1999, se ha especializado en la reconstrucción y venta de fresadoras de ocasión además de la puesta en marcha y mantenimiento de fresadoras Correa. rían nuevas máquinas. Fue entonces cuando la empresa decidió diversificar su negocio y especializarse también en la reconstrucción de fresadoras CNC, en un principio de la marca Correa, para convertirse en uno de los grandes a nivel mundial en fresadoras reconstruidas. Paralelamente, su diversificación la ha llevado a dedicarse también al desmontaje, el traslado o incluso la reconversión de otro tipo de máquinas para el arranque de viruta que no son fresadoras. La apuesta por las fresadoras desde sus inicios se observa con claridad en las cifras de su actividad, ya que ha realizadomás de 300 reconstrucciones de máquinas fresadoras de control numérico por todo el mundo. La mayoría de ellas, como se ha dicho, de la marca Correa, pero también de otras de primer nivel e incluso de otra tipología de máquinas, como centros de mecanizado de cinco ejes Deckel Maho, rectificadoras Danobat, tornos En su sede de Burgos NC Service ha realizado más de 300 reconstrucciones de fresadoras de control numérico por todo el mundo.
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