El rodamiento partido oscilante de rodillos asimétrico se puede montar directamente en la góndola. De este modo, no es necesario desmontar la estrella del rotor, ni el tren de potencia, y reduce en un 50%, aproximadamente, los costes relacionados con el cambio del rodamiento. Foto: Schaeffler. El aumento de la distancia de apoyo de los rodamientos ajustados del rotor reduce las cargas del rodamiento y permite que se pueda fabricar un rodamiento más pequeño y ligero. El sistema de medición de precarga PREMESY garantiza una precarga precisa, tanto durante el montaje como en el funcionamiento. Foto: Schaeffler. 48 COMPONENTES miento continuo rentable gracias a la reducción del 50%, aproximadamente, de los costes de reparación de los rodamientos del rotor y ayudando a reducir además la huella de carbono de los rodamientos a lo largo de toda la cadena de valor añadido. Innovaciones que pudieron verse en WindEnergy de Hamburgo. Y es que los fabricantes y operadores de aerogeneradores se enfrentan actualmente a enormes desafíos. ¿Cómo consegui r un mayor rendimiento de manera permanente, con exactamente el mismo espacio de instalación, al tiempo que se prolonga la vida de servicio de los parques eólicos existentes, mejora la huella de carbono y, finalmente, se reducen los costes de generar energía eléctrica? Algunas soluciones pasan por los casquillos hidrodinámicos, preparados para la fabricación en serie, para reductores planetarios: la creciente densidad de potencia en las multiplicadoras de los aerogeneradores, combinada con la exigencia de reducir el peso y los costes, requiere nuevos conceptos de rodamiento. Con los reductores planetarios, esto comporta una gran cantidad de planetarios con diámetros más pequeños, conocidos como 'conceptos multi-planetarios'. Esto significa que no se dispone de espacio suficiente para rodamientos en los reductores planetarios. En este contexto, los casquillos hidrodinámicos son la solución gracias a su reducida sección transversal. Por otra parte, la optimización del rendimiento ha comportado una marcada tendencia hacia los rodamientos ajustados con dos rodamientos de rodillos cónicos dispuestos en O. El aumento de la distancia de apoyo de la rodadura reduce las cargas
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