NUEVOS MATERIALES 15 la corrosión a altas temperaturas. Esta atractiva combinación de propiedades hace que estosmateriales sean apropiados para turbinas industriales, motores automovilísticos o componentes estructurales, que actúen como alternativas potenciales a las superaleaciones base níquel. Recientemente, la compañía General Electric ha desarrollado y certificado la aleación gamma-Ti48Al2Cr2Nb para los motores turbofán comerciales en los modelos de aviones Boeing 787 y 747-8 [1], [2]. Las técnicas de procesado tradicionales que se utilizan en las aleaciones de gamma-TiAl son la fundición centrifuga, inclinada y al vacío, ya que son técnicas dedicadas al desarrollo del material evitando porosidad por gas. Sin embargo, los procesos de fundición provocan microestructuras con tamaños de grano mayores y, con ello, materiales gamma-TiAl de propiedades mecánicas pobres, como una baja ductilidad y resistencia. La falta de ductilidad también afecta al proceso de mecanizado, lo que limita la geometría y la dimensión de la pieza. Por ende, resulta interesante ver cómo se han puesto a prueba las líneas de procesos alternativos de pulvimetalurgia (PM) con el fin de desarrollar aleaciones base gamma -TiAl con microestructuras más precisas y con un alto grado de complejidad. Las tecnologías de fabricación aditiva (FA) se incluyen dentro de las técnicas de pulvimetalurgia aptas para el procesado de estos materiales. Entre las tecnologías de FA, el proceso de fabricación Electron Beam Melting (PBF-EB) es una tecnología de fusión de lecho de polvo que produce componentes metálicos de alta densidad y altamente complejos. Se realiza mediante la fusión selectiva del polvo capa por capa, empleando un haz de electrones de alta energía y datos de diseño asistido por ordenador (CAD). Esta tecnología ya se considera muy prometedora para producir piezas con formas complejas con materiales difíciles de procesar, lo que llevará a plazos más cortos y una mejor utilización del material [3]. Actualmente, materiales como el acero inoxidable, aleaciones Cr-Co, superaleaciones base níquel, aleaciones de titanio y algunas aleaciones de aluminio son los materiales metálicos que pueden procesarse mediante las tecnologías de FA. Por lo tanto, el desarrollo de materiales ultraligeros mediante tecnologías de FA contribuiría en ampliar la familia de metales procesados por PBF-EB, para ofrecer nuevas posibilidades en la industria del sector [4]. Este trabajo pretende procesar la aleación ultraligera gamma -Ti48Al2Cr2Nb mediante fabricación aditiva, en concreto con la tecnología Electron Beam Melting. En esta investigación, se ha caracterizado el material en polvo de partida y se ha adaptado el hardware del sistena PBF-EB; asimismo, se han determinado los parámetros del proceso y se han presentado los resultados sobre la densificación del material, la microestructura, la composición química y las características de dureza. Mediante el procesado con la tecnología de Electron Beam Melting (PBF-EB) se obtendrá una mayor productividad en el procesado de materiales ultraligeros, lo que ofrecerá conocimientos y ventajas a múltiples sectores industriales donde se requieren piezas con características extraordinarias a altas temperaturas, como turbinas y motores del sector aeroespacial. Sala AidimmeCefam de exposición de piezas de fabricación aditiva.
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