7 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Freixenet, Repsol y Serveto inician una prueba piloto con combustible renovable Grupo Freixenet y la transportista Serveto participan en una prueba piloto liderada por la multinacional energética Repsol para contribuir a la descarbonización del transporte de mercancías a través del uso de combustibles renovables, concretamente, un biocombustible de segunda generación cuya materia primera es únicamente aceites procedentes de residuos, como aceites de cocina usados, y que permite reducir las emisiones de CO2 en un 85%. En esta prueba piloto, que contempla un período de colaboración entre las compañías de cuatro meses, Grupo Freixenet realizará los trayectos entre su sede central, situada en Sant Sadurní d’Anoia, Barcelona, y Madrid con camiones de Serveto propulsados con biocombustible renovable de Repsol. Grupo Freixenet persigue un doble objetivo: descarbonizar la economía e implantar modelos de economía circular que permitan reducir su huella medioambiental. Nomacorc Ocean, el nuevo cierre de Vinventions que ayuda a proteger los mares y océano Nomacorc Ocean emplea como materia prima los que acaban llegando al mar, conocidos como Ocean-bound plastics (OBP: en español, ‘plásticos marinos’), para darles una segunda vida y evitar que acaben contaminando. Estos residuos plásticos se obtienen de zonas costeras donde no existen infraestructuras de recogida o son deficientes, y donde la basura representa un mayor riesgo de contaminación. “De acuerdo con varias investigaciones científicas, se estima que el plástico marino representa un 80% de la basura que se acumula en mares y océanos. El objetivo es reciclar este plástico y usarlo para fabricar nuevos productos con el fin de que forme parte de la cadena de valor, en nuestra área, y también para aumentar la demanda de recogida de residuos plásticos, lo que reduciría el volumen y el riesgo que supone para la naturaleza. Para evitar de manera eficiente este tipo de contaminación, el área de recolección es muy importante. La materia prima reciclada que empleamos en la fabricación de Nomacorc procede de áreas costeras ubicadas en Asia, donde se producen las mayores emisiones de contaminación marina”, informa Romain Thomas, director de Productos Nomacorc en Vinventions. Nomacorc Ocean es el nuevo cierre para vinos de Vinventions y el primero en todo el mundo fabricado con residuos plásticos marinos. Los vinos con DO de Baleares crecen un 12% y alcanzan la cifra histórica de 53.000 hectolitros vendidos El valor económico del vino de calidad de Baleares es también el más alto de la historia, y se sitúa en los 41.283.924 euros, un 13,3%más que el 2021, cuando se facturaron 36.426.501 euros. Se trata de los vinos de la Denominación de Origen (DO) Binissalem y la DO Pla i Llevant, y el Vi de la Terra Mallorca, Vi de la Terra Illa de Menorca, Vi de la Terra Eivissa, Vi de la Terra de Formentera, Vi de la Terra Serra de Tramuntana y Vi de la Terra Illes Balears. La comercialización de los vinos con DO ha aumentado un 9,3% respecto de 2021. La DO Binissalem ha aumentado un 12,1% en comparación con 2021, pasando de los 6.478 a los 7.265 hectolitros vendidos, y los vinos de la DO Pla i Llevant han crecido un 7,4%, pasando de 9.610 a 10.317 hectolitros vendidos. En cuanto a los vinos de Vi de la Terra, han aumentado un 13,1%. Vi de la terra de Mallorca ha subido un 17,6% la comercialización y Vi de la terra Illes Balears, un 11,9% más. La Conselleria ha precisado que baja un 16% la comercialización de Vi de la terra de Eivissa, un 23,9% la comercialización de Vi de la terra Illa de Menorca, un 33,7% la de Vi de la terra Serra de Tramuntana y un 18,9% el Vi de la terra de Formentera. La comercialización de vino con marca de calidad de Baleares en 2022 aumentó un 11,8% respecto al ejercicio anterior, con un total de 53.395 hectolitros de vino vendidos el año pasado.
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