4. El transporte marítimo en general enfrenta un año lleno de desafíos, mencionando el conflicto en el mar Rojo y los bajos niveles de agua del canal de Panamá. Los transportistas deben lidiar con tiempos de tránsito más elevados, causando retrasos y trastornos en el mercado de transporte marítimo global. n FABRIZIO TONNARELLI, CEO DE ESPRITEC 1. Como empresa TIC para el transporte y la logística, nos enfrentamos a una serie de tendencias significativas que están impactando en los sectores que damos cobertura con nuestras diferentes aplicaciones y soluciones. Una de las principales tendencias es la aceleración de la digitalización y la adopción de tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial y el Internet de las Cosas (IoT). Esto representa un cambio radical en la forma en que las empresas gestionan sus operaciones logísticas, permitiendo una mayor eficiencia, trazabilidad y visibilidad en tiempo real de las mercancías en tránsito. En resumen, estamos enfocando nuestros esfuerzos en que nuestros clientes mejoren su eficiencia operativa y puedan ofrecer servicios más rápidos y flexibles a sus clientes. 2. Para adaptarnos a estos cambios tecnológicos, estamos constantemente actualizando y mejorando nuestro software para integrar las últimas innovaciones en automatización y soporte en procesos operativos. Estamos desarrollando soluciones basadas en la nube, plataformas móviles como nuestra App Easy Track y, análisis de datos para permitir a nuestros clientes optimizar sus operaciones, mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de inactividad y aumentar la productividad en general. 3. La creciente conciencia ambiental y las estrictas regulaciones llevan a nuestros clientes a aplicar sus esfuerzos en mejorar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental de las operaciones de transporte. La optimización de rutas es la principal herramienta para la reducción de emisiones en los transportes, así como la mejora de las flotas con vehículos más eficientes, la logística inversa y el continuo desarrollo para conseguir que los combustibles alternativos se puedan usar en el transporte logístico. 4. Mirando hacia el futuro, nuestras perspectivas en 2024 son de crecimiento continuo y consolidación de nuestra posición en el mercado. Sin embargo, nos enfrentamos a desafíos como la competencia (multinacionales fuera Zona EU) cada vez más feroz y la necesidad de adaptarnos rápidamente a los cambios del mercado y a las necesidades de los clientes. Continuaremos invirtiendo en investigación y desarrollo para mantenernos a la vanguardia de las innovaciones en el sector y ofrecer soluciones cada vez más avanzadas y personalizadas a nuestros clientes. n ROBERTO MARTÍNEZ, CHIEF FINANCIAL OFFICER DE GLS SPAIN 1. El año 2024 se presenta como un período con un alto nivel de exigencia dentro de nuestro sector. No solo porque se prevé un incremento general de la actividad, sino porque las nuevas necesidades en materia tecnológica y de sostenibilidad, así como las cambiantes preferencias de los usuarios, demandan respuestas y soluciones cada vez más rápidas y eficaces. Sin lugar a duda, la Inteligencia Artificial es una de las tendencias que más fuerza está ganando en el sector: la implementación de tecnologías basadas o vinculadas a la IA permite no solo optimizar operaciones o aumentar la velocidad de gestión de mercancías, sino también mejorar la eficiencia en la gestión de la cadena de suministro o incluso ofrecer un servicio más personalizado para el cliente. Por otra parte, la sostenibilidad continúa siendo uno de los principales retos del sector. 2. En GLS Spain trabajamos, día a día, para integrar los constantes avances tecnológicos con el objetivo de adaptarnos a las cambiantes demandas del sector y ofrecer el mejor servicio posible al cliente. Uno de los hitos en materia de innovación tecnológica que hemos alcanzado en los últimos meses es, por ejemplo, la puesta en marcha del Hub Km 0 de GLS en Madrid. Sus instalaciones son un referente en España porque implementan sistemas como la singularización dinámica, que garantiza productividades por línea por encima de los 12.000 paquetes/hora, o las básculas dinámicas tripes, que facilitan el pesaje y volumetría dinámica a más de 2,9 metro/segundo. 11 SECTOR
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