82 GUÍA 2023/24 AUTORIDAD PORTUARIA El Port de Tarragona está entre los 10 puertos con mayor volumen de mercancías de todo el sistema estatal. El ejercicio 2022 se cerró con 30 millones toneladas de mercancías movidas. Cereales, piensos y harinas establecen un nuevo récord histórico con 5,95 millones de toneladas, convirtiéndolo en el primer puerto del sistema portuario en movimiento de cereales. La mercancía general también registró número muy positivos con 1,61 millones de toneladas. Hay que destacar también el aumento en tráficos de biocombustibles y gases energéticos así como los buenos resultados en movimiento de vehículos y pasta de papel que impulsan la carga general En el apartado de resultados económicos, el Port de Tarragona cerró 2022 con unos ingresos de más de 63,8 millones de euros. El Port Tarragona abre la etapa Rumbo #EcoPort2027 dado que la solidez económica del Port permite seguir con buen ritmo el ciclo inversor en las infraestructuras estratégicas que permitirán afrontar con garantías de éxito un futuro marcado por la sostenibilidad, la transición energética y la transformación económica. Pero el papel de presente y futuro de la carga general es la entrada en funcionamiento de las infraestructuras clave recogidas en el programa ‘Rumbo #EcoPort2027’ • Zona Actividades Logística, 92 hectáreas para actividades logísticas La ZAL representa la creación de más de 4.200 puestos de trabajo y en un incremento del 20% del espacio. • Terminal de la Boella una fuerte apuesta en el transporte por ferrocarril. • PortTarragona Terminal GuadalajaraMarchamalo, una inversión de 15 millones de euros que permitirá atraer nuevos tráficos marítimos al Port desde el centro de España y a la vez captar tráficos continentales por ferrocarril. Una terminal intermodal multipropósito en este enclave estratégico situado entre las localidades de Guadalajara y Marchamalo (Castilla-La Mancha), a 70 km de Madrid y conectado con las principales vías de comunicación viaria y ferroviaria del país. • Xarxa Natura 2000 Un proyecto ambiental con una superficie total de 37 hectáreas que forman parte del Plan de Espacios de Interés Natural (PEIN) declarado Zona Especial de Conservación en 2014. • Moll Balears y la nueva terminal de cruceros de Global Ports Holding- Próxima construcción de la nuevo edifició de la terminal de cruceros port parte del adjudicatario de la concesión: 5 millones de euros de inversión privada port parte de uno de los operadores de cruceros más reconocidos a nivel mundial, Global Ports Holding. Todos los proyectos anteriores, junto con la entrada en funcionamiento del Corredor Mediterráneo y el túnel de Lilla en A-27, forman parte de la estrategia Rumbo #EcoPort2027, una apuesta del Port Tarragona para ser un puerto más eficiente, seguro, sostenible y resiliente a través del aumento de la carga general, la potenciación de la intermodalidad y el fomento del transporte por tren, y el liderazgo territorial en transición energética y descarbonización. Todo ello es clave en la transición hacia una economía más verde. El Port está comprometido en seguir implementando acciones recogidas en el Plan de Sostenibilidad-Agenda 2030 destinado a reducir las emisiones de CO2 y en contribuir en la lucha contra el cambio climático. También es el primer puerto del sistema estatal en obtener la certificación ISO 22320 en gestión de emergencias. n AUTORIDAD PORTUARIA DE TARRAGONA Arranque de Rompeolas, s/n 43004 Tarragona comunicacio@porttarragona.cat www.porttarragona.cat Redes sociales: Twitter-Instagram-Linkedin-Youtube_Facebook @PortTarragona UN PUERTO DE PRESENTE Y FUTURO MAGNITUDES BÁSICAS DE TRÁFICO 2022 TRÁFICO TOTAL (TM) 29.694.751 CONTENEDORES (TEUS) 83.335 CEREALES 5.948.000 MERCANCÍA GENERAL (TM) 2.395.171 GRANELES SÓLIDOS (TM) 9.323.254 GRANES LÍQUIDOS (TM) 17.667.740 TRÁFICO RO-RO (TM) 504.819 VEHÍCULOS EN RÉGIMEN DE MERCANCÍA (UNIDADES) 174.697 CRUCEROS (ESCALAS) 36 PASAJEROS TOTAL 64.507 PASAJEROS DE CRUCEROS (UNIDADES) 63.868 BUQUES (Nº) 2.319 GT-REGISTRO BRUTO DE LOS BUQUES (TM) 46.017.817
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