58 PUERTOS DEL ATLÁNTICO Y CANTÁBRICO Puerto de Pasaia. El Puerto de Pasaia ha movilizado un total de 1.847.000 toneladas en el primer semestre de 2023, un 7,5% más que en el mismo periodo de 2022, tal y como reflejan los datos obtenidos entre los meses de enero y junio. Los resultados muestran una tendencia positiva en el tráfico de este año y también son favorables los relativos a la actividad pesquera (12.000 t), con un crecimiento cercano a los 14 puntos. “Son cifras muy positivas y esperamos consolidarlas en lo que resta de año. Los trabajos que se están llevando a cabo en los accesos al puerto por vía ferroviaria y las concesiones que tenemos pendientes de resolver serán claves para seguir este camino”, destaca Joakin Tellería, presidente de la Autoridad Portuaria de Pasaia. MÁS DEL 50%, PRODUCTOS SIDERÚRGICOS Del tráfico movilizado en el primer semestre de 2023, las mercancías siderometalúrgicas y los vehículos continúan siendo dos de los principales activos de la dársena. “Los productos siderúrgicos representan más del 50% de las mercancías (922.000 t) y los automóviles más del 13% (240.000 t), lo que refuerza el papel de puerto especialista en estos tráficos, siendo referente entre el resto de los puertos del estado”, subraya por su parte David Candelario, director de la APP. Sin embargo, se ha producido también un aumento considerable, cerca de 180.000 t con respecto al primer semestre de 2022, en el tráfico agroganadero y alimentario (274.000 t), representado en parte por el movimiento de productos como el trigo (110.500 t) o los cereales (93.000 t). ORIGEN Y DESTINO DE LOS TRÁFICOS En cuanto al origen y el destino de las mercancías que transitan por la dársena guipuzcoana, Holanda (230.000 t), Reino Unido (209.000 t) y Suecia (190.000 t) son los países de procedencia; mientras que Reino Unido (206.000 t), Bélgica (139.000 t) y Uruguay (54.000 t) son los principales destinos. Otros datos reseñables han sido el número de buques que han hecho escala en Pasaia (477) y el tráfico ro-ro. A las citadas 240.000 t vinculadas a los automóviles, se suman otras 98.000 t de productos (siderúrgicos, vagones de tren…), alcanzando un total de 338.000 t movidas a través de este medio de transporte, cargados en la terminal de NOATUM-UECC. Los operadores Sobrinos de Manuel Cámara, Algeposa y Toro y Betolaza son otros de los principales motores del tráfico movilizado en Pasaia en el primer semestre de 2023. n Los tráficos del Puerto de Pasaia crecen un 7,5% en el primer semestre de 2023 Las mercancías siderometalúrgicas y los vehículos continúan siendo dos de los principales activos de la dársena
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