61 TRANSPORTE FERROVIARIO de los cinco continentes”. Y añadió: “Nuestros servicios e infraestructuras suponen un enorme atractivo para las empresas de Burgos para trabajar con el recinto valenciano donde se opera el 40% de la actividad export/import por vía marítima de España”. UNA GRAN OPORTUNIDAD PARA LAS EMPRESAS DE ESTA ZONA Y SU ENTORNO Durante su intervención, el presidente de la APV reafirmó el compromiso de Valenciaport con la intermodalidad con el ferrocarril, de ahí la importancia de apoyar todas las iniciativas de este tipo como la conexión directa por tren entre la provincia de Burgos y el recinto valenciano. “El ferrocarril es un elemento clave por sostenibilidad y eficiencia, y esta conexión es fundamental para el puerto y el sector empresarial burgalés. La APV ya ha estado implicada en este tipo de operaciones como la línea ferroviaria Sagunto-Teruel-Zaragoza. Ahora tenemos que cooperar entre todas las instituciones implicadas para hacer este proyecto una realidad”, expresó Calabuig. En esta misma dirección se mostró el director general de la APV, Francesc Sánchez, quien indicó que “desde hoy iniciamos los trabajos de un estudio, como ya se realizó en su momento para la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, sobre la oportunidad y viabilidad económica de la conectividad ferroviaria entre Burgos y Valenciaport. Vamos a trabajar de forma coordinada con los empresarios y las instituciones para conseguir alianzas y socios que hagan posible esta línea ferroviaria entre Burgos y Puerto de València”. En este sentido, Ignacio San Millán, presidente de la Asociación Logística de Burgos, explicó respecto a la reapertura al tráfico de mercancías de la línea de tren Madrid-Aranda-Burgos que “queremos recortar los costes de las empresas burgalesas, y con la ayuda del Puerto de València, y la alianza con otros recintos y agentes, conseguir el objetivo de abrir el corredor central por Roblegordo para que nuestras empresas ahorren gastos y sean más competitivas en el comercio internacional". n
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