CARGA AÉREA 39 Gráfico 2: Ranking de compañías aéreas por tráfico de carga aérea (kilogramos). Fuente: AENA. COMPAÑÍAS AÉREAS TRÁFICO TOTAL 2022(T) TRÁFICO TOTAL 2021 VAR 21/20 (%) EUROPEAN AIR TRANSPORT LEIPZIG (DHL) 163.349.491 152.926.174 6,4% IBERIA 131.536.707 133.455.395 -1,5% QATAR AIRWAYS GROUP Q.C.S.C 88.707.183 104.572.317 -17,9% AIR EUROPA 75.992.776 40.578.820 46,6% SWIFTAIR S.A. 51.898,801 45.736.601 11,9% EMIRATES 51.632.980 53.763.512 -4,1% ASL. AIRLINES (IRELAND) LTD 48.013.868 39.470.776 17,8% TURKISH AIRLINES 36.767.233 41.095.890 -11,8% UPS UNITED PARCEL SERVICE 30.904.765 31.117.207 -2,8% AMERICAN AIRLINES INC. 27.369.295 13.118.207 52,1% KOREAN AJR LINES CO. LTD 19.539.214 19.827.098 -1,5% AVIANCA 18.642.723 5.249.024 71,8% ATLAS AIR, INC. 17.217.988 21.438.579 24,5% ETHIOPIAN AIRLINES CORPORATION 16.022.772 23.979.543 49,7% AEROVIAS DE MEXICO, S.A. DE C. 13.185.408 9.798.646 25,7% ETIHAD AIRWAYS 13.070.473 19.679.339 50,6% DELTA AIR LINES INC. 12.827.538 8.089.350 36,9% AIR CHINA 12.764.791 16.516.115 -29,4% FEDERAL EXPRES CORPORATION (FEC) 12.049.966 19.459.630 -61,5% AIR CANADA 11.361.371 9.558.370 15,9% TOTAL COMPAÑÍAS AÉREAS 999.790.770 999.166.218 0,2% tro aeropuertos cargueros de España, pero un -12% respecto a 2019, debido esencialmente a la no recuperación de importantes rutas asiáticas. Las mercancías de corto radio (<1.500 Km) fueron las predominantes en Barcelona durante 2022 (46%), principalmente debido a la importante presencia de carga exprés y e-commerce (ASL operando para Amazon, DHL, UPS y FedEx) que transportan carga desde/hacia sus hubs europeos. Las principales compañías, por volumen de carga exportada e importada en este aeropuerto fueron: ASL con 22,81 millones de kilos, EAT (DHL) con 19,68 millones de kilos, UPS 15,26 millones de kilos, Turkish Airlines (12,89 millones de kilos), Emirates Airlines (12,73 millones de kilos), y Qatar Airways 11,63 millones de kilos). ZARAGOZA, DE LA SEGUNDA A LA TERCERA POSICIÓN En 2022, el aeropuerto de Zaragoza bajó de la segunda a la tercera posición del ranking nacional de carga, registrando un tráfico de 126.957 toneladas. Esta bajada fue consecuencia, principalmente, por el impacto de la guerra de Ucrania, dado que Rusia fue el segundo mercado de carga aérea de Zaragoza en 2021. En cuanto al ranking de compañías que más carga movió en 2022 en este enclave, la líder indiscutible es Qatar Airways con 50,78 millones de kilos, seguida de Emirates con 22,04 millones de kilos, Atlas Air (17,21 millones de kilos) y Ethiopian Airlines con 15,77 millones de kilos. VITORIA, UN AEROPUERTOQUE MANTIENE LACUARTAPOSICIÓN El aeropuerto de Vitoria ocupa la cuarta posición en el ranking de aeropuertos españoles. Y en 2022movió 73,62millones de kilos. El volumen de carga que muevees debidoengranparte a las operaciones cargueras regulares y charters de compañías como DHL, que domina la actividad en este recinto aeroportuario por tener aquí su hub aéreo. Por ello, en 2022, fue EAT (DHL) la compañía que lideró la carga, moviendo un total de 67,86 millones de kilos, seguida, a mayor distancia por Swiftair (2ª posición) con 3,31 millones, y ASL Airlines, con 1,68 millones de kilo. CARGA AÉREA MUNDIAL , DESCENSO DEL 8% El tráfico aéreo de mercancías a nivel mundial cerró el año 2022 registrando un descenso del 8% respecto 2021, según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). En comparación con 2019, la bajada fue de un 1,6%. Estas cifras negativas fueron debidas a las importantes incertidumbres políticas y económicas. En ese sentido, se espera que las continuas medidas de los gobiernos para combatir la inflación den como resultado una mayor disminución en los volúmenes de carga en 2023, que IATA cifra en una media del 5,6% si se las compara con 2019. n
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