1. GXO Iberia tiene como objetivo superar este año 2023 la barrera de los 500 millones de euros de facturación, a través de un crecimiento sostenible y rentable en nuestras operaciones existentes y en nuevos clientes que demanden servicios de alto valor añadido. Adicionalmente, tenemos dos grandes objetivos. El primero, la creación de más valor a nuestros clientes a través de nuestras políticas medioambientales, sociales y de buen gobierno que nos conduzcan a ser una compañía 100% ‘carbon neutral’ en 2040. Y el segundo, continuar incorporando la automatización y la tecnología en nuestras operaciones. Hoy el 30% de los ingresos de la compañía ya provienen de almacenes automatizados, sobre todo en Retail, e-Commerce y IT Technology, pero tenemos el objetivo de extenderlo a otras verticales. 3. La mayor novedad este año será la oferta de una amplia gama de servicios de alto valor añadido. La integración de Clipper por parte de GXO, fundamentalmente en Reino Unido y Europa Continental, además de permitirnos incrementar nuestra presencia en países como Alemania y Polonia, nos ha traído la posibilidad de reforzarnos en servicios relacionados con la logística inversa, la gestión de devoluciones y servicios de reparaciones (Tech Repairs). n u Luis Jiménez, director comercial de GXO Iberia 2. Diría que tenemos 3 grandes retos. El primero es el outsourcing, ofrecer soluciones para compañías que todavía realizan la logística ellos mismos y que la externalización se pueda convertir en un elemento clave que les permita reducir el impacto que la inflación está teniendo en todos los costes asociados a la logística, a través de unamayor flexibilidad, optimización de procesos e incorporación de tecnología. El segundo es el Nearshoring y Re-shoring. Cada vez existen más clientes con necesidad demantener altos niveles de stock para asegurar la disponibilidad de sus productos y estar a salvo de posibles rupturas en la cadena de suministro global. El tercero, atraer más talento. El creciente uso de tecnología y automatismos, en las soluciones logísticas ofrecidas por GXO, requieren cada vez más profesionales cualificados. u Xabi Azarloza, director general de In Side Logistics 1. Tenemos varios objetivos: gestionar con éxito los nuevos proyectos de externalización que hemos cerrado que son muchos y variados, poner en marcha nuestro nuevo almacén de 15.000 m2 de Valencia, seguir introduciendomejoras en las operaciones regulares que ayuden a nuestros clientes en su crecimiento, aumentar flota en todas las delegaciones ya sea de gran tonelaje como ligera, etc. 2. Tenemos el gran reto de duplicar nuestro servicio de transporte entre todas las delegaciones. En Valencia y Algeciras, tanto en el servicio portuario como convencional donde ya crecimos un 55% en el 22, y en Canarias centrados en la última milla, mantener la estrategia del canal horeca y farma que ya empezamos en el 2021 y 2022 y tanto nos está dando, y sumar mayor capacidad de camiones de arrastre para suministro a grandes plataformas de gran distribución. Otro reto es seguir proponiendo el tren como alternativa al camión, algo que ya iniciamos el año pasado y nos ha permitido reducir las emisiones demuchos clientes considerablemente, y que está en nuestro foco seguir haciéndola más eficiente para aumentar su alcance. 3. Hay varias novedades como la introducción del camión eléctrico de 44 tn, que es el primero en la Comunidad Valenciana. Además, queremos seguir ampliando, para lo cual estrenamos nuevas instalaciones de 15.000m2 que se suman a las existentes, todo ello para ampliar nuestra capacidad de generación eléctrica con más paneles y con un centro de transformación propio. También, introduciremos una herramienta nueva de previsión de la demanda hecha en colaboración con la Universidad Politécnica, la cual pretende ayudar a nuestros clientes a mejorar la calidad de su stock de manera económica y sencilla. n 12 SECTOR
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