que se dedicará a la actividad frigorífica y usos complementarios. Otras obras se centran en la reforma y mejora de las dependencias del control fronterizo en laEstaciónMarítima y la instalacióndenueva señalización vertical en el acceso a la Terminal de Bouzas para mejorar laaccesibilidadde los transportes pesados. Asimismo, se está invirtiendo en el acondicionamiento del paseo de Bouzas y enel refuerzode las infraestructurasde suministroeléctricoexistentes en la Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves (PLISAN) y en otras actuaciones paramejorar la relación puerto-ciudad. Por otro lado, se han llevado a cabo inversiones que han permitido finalizar proyectos como: la reordenación de accesos a la terminal ro-ro, la ampliación de departamentos de usuarios de la lonja del puerto pesquero; la mejora en los accesos a Monte Faro en Cíes o la mejora de cerramientos perimetrales en Bouzas. Puerto de Vilagarcia El Puerto de Vilagarcia registró en 2021 un tráfico total de 1.511.188 toneladas, cifra que supuso un aumentodel +24,91%. Los graneles líquidos, con 273.563 toneladas se incrementaron un 17,18%, mientras que los graneles sólidos, con 425.965 toneladas, también aumentaron un considerable +35,55%. Por su parte, la mercancía general se situó en 803.881 toneladas (+22,38%) y el tráfico de contenedores sumó un total de 33.937 TEUs, un -5,44% inferior al registro del año anterior. En cuanto al volumen de mercancía movida entre los meses de enero y julio de 2022, este ha sido de 932.958 toneladas, cifra que supone un incremento del +10,38% respecto al mismo período del año anterior. Para atender estos tráficos, el Puerto de Vilagarcía cuenta con terminal de contenedores y de mercancía general y para los graneles líquidos y sólidos. Por lo que respecta a las inversiones, destaca la obra del Ferrocarril a Ferrazo fase tres, cuyas fases anteriores han permitido llevar el tendido ferroviario hasta los muelles Comercial y de Comboa. La actuación programada, con una inversión total de 1,4millones de euros, prevé la creación de una zona de espera y de paso de ferrocarril que se ubique fuera de los muelles. Asimismo, también está proyectada la ampliación del calado del canal de entrada y dársenas del puerto y a otras actuaciones en el ámbito puerto-ciudad. n 53 PUERTOS DEL ATLÁNTICO Y CANTÁBRICO El Puerto Atlántico de Mercancía General
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