En términos generales, todos los operadores de paquetería han desarrollado servicios de e-commerce, así como de transporte nacional, internacional, mensajería, transporte urgente u otros servicios logísticos como, por ejemplo, el embalaje. EVOLUCIÓN DEL E-COMMERCE EN ESPAÑA Con datos de la Comisión Nacional de los Valores y la Competencia (CNMC), que analiza las transacciones comerciales entre sitios web de comercio electrónico españoles, en 2020 el comercio electrónico superó en España los 51.600 millones de euros, un 5,8% más que el año anterior (48.800 millones de euros). Otros informes de actividadapuntanque el comercio electrónico entre empresas y particulares (B2C) se valoró en 2020 en unos 58.750 millones de euros, un 16,6%más que en el año anterior. En 2021, aunque los datos de la CNMC son sólodel primer trimestre, el aumento continuó siendo evidente, dado que el comercio electrónico superó los 12.400 millones de euros, casi un 2%más que en el mismo trimestre del año anterior. De esta forma, la estimación para el cierre de 2021 se situó en torno a los 67.000 millones de euros, un 14%más respecto al año anterior. E-COMMERCE Y PAQUETERÍA, SOCIOS INDISCUTIBLES El sector de la paquetería ha evolucionado al alza durante los últimos años, por el hecho de estar muy ligado a las compras por Internet, constatando este sector de actividad crecimientos sostenidos que, a raíz de la irrupción de la pandemia, han experimentado aumentos superiores. Actualmente, el comercio electrónico, tanto si se trata de operaciones C2C (Consumer to Consumer), B2C (Business to Consumer) o B2B (Business to Business), está creciendo de forma sostenida en todo el mundo. Según datos de Statista, las ventas de comercio electrónico a nivel mundial se han multiplicado por diez en los últimos años y han pasado de los 1.336 mil millones de dólares en 2014, a los 4.878 mil millones de dólares en 2021. Este crecimiento se ha visto impulsado por el hecho de que empresas y particulares han aumentado las compras a través de Internet por las restricciones sanitarias y de movilidad que se han implantado debido a la pandemia del Covid-19 Además, el e-commerce se ha incrementado porque los negocios necesitan crecer y una herramienta que se utiliza para conseguirlo es la venta de bienes y productos a través de las grandes plataformas de comercio electrónico. De todas formas, no todo puede venderse por Internet y existen una serie de artículos prohibidos y restringidos que no pueden enviarse a través de servicios de paquetería. Los productos que están prohibidos en paquetería son: mercancías peligrosas (productos químicos, inflamables o tóxicos, armas y municiones, artículos de pirotecnia), tabaco, drogas, alimentos perecederos, animales vivos, pieles y partes de animales, oro y piedras preciosas, entre otros. Los productos restringidos o que se recomienda no enviar por servicios de paquetería son: alcohol, aceite de oliva, perfumes, comida no perecedera, flores y plantas, semillas, medicamentos, relojes, entre otros. EVOLUCIÓN DEL SECTOR DE PAQUETERÍA Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, la prestación de servicios de mensajería y paquetería generó en 2018 un volumen de negocio de 7.100 millones de euros, tras registrar un aumento del 5,2%, casi un punto superior al del año anterior. En 2019 el mercado nacional de mensajería y paquetería alcanzó los 7.450 millones de euros, un 5%más que en 2018, mientras que en 2020, también según datos de la misma consultora, este mercado registró un incremento del 4%, evolución que permitió alcanzar los 7.750 millones de euros. El mercado de paquetería empresarial creció un 9,8%, hasta los 5.140 millones de euros, mientras que la demanda de paquetería industrial, con 2.610 millones de euros, decreció un 5,8% debido al desfavorable comportamiento de la actividad en algunas de las principales ramas industriales que se sumó al sensible decrecimiento del comercio internacional de mercancías por la pandemia. Por lo que respecta al ámbito geográfico, los ingresos generados por los servicios de transporte internacional, con 1.940 millones de euros, cayeron un 3%, aunque los servicios de transporte interior aumentaron un 6,6% y alcanzaron los 5.810 millones de euros. 9 PAQUETERÍA
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx