61 INMOLOGÍSTICA ARAGÓN COMO REFERENTE EUROPEO En estos cinco años Aragón se ha consolidado como un referente europeo en logística, reconocido internacionalmente casi desde sus inicios. Con ello, las ventas de parcelas de las plataformas públicas aragonesas se han relanzado, hasta superar el 1,5 millón de metros vendidos desde 2015. La sociedad presidida por la consejera Marta Gastón ha hecho realidad la propuesta de encabezar a escala europea el dinamismo de un sector económico que ha encontrado en Aragón un referente de captación de inversiones y que ha sabido responder al crecimiento de la demanda motivada por el auge del comercio electrónico. El trabajo ha hecho que la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza) se sitúe en el cuarto puesto europeo del último Ranking Freight Villages (FV), que valora variables como la intermodalidad, estructura de dirección, servicios, digitalización y la seguridad de las plataformas logísticas europeas. Hay que desplazarse hasta el puesto número 20 para encontrar otra plataforma española en este listado continental. El impulso de APL ha sabido poner en valor la posición estratégica preexistente: la capital de la Comunidad reúne el 60% del PIB español en un radio de 300 kilómetros. Una de las pruebas que confirman estos frutos y el potencial aragonés en logística ha sido el desembarco del gigante Amazon en la Comunidad. En los tres últimos años, la compañía ha invertido en varios centros logísticos en Aragón. La plataforma zaragozana acogerá dos; uno dirigido a la distribución de “última milla” y otro gran centro innovador de apoyo a la demanda europea. La apuesta de la multinacional se extiende por la región con otras inversiones en tres centros de datos de Amazon Web Services (AWS) en la Plataforma Logística de Huesca (Plhus), el Burgo de Ebro y Villanueva de Gállego, cuyas obras están ya avanzadas. Esta situación ha motivado que APL acelere la permanente modernización y mejora de las plataformas aragonesas. A la excelente intermodalidad de las mismas, hiperconectadas por tierra y -en el caso de Plaza- por aire, con el Aeropuerto de Zaragoza (el segundo más relevante a nivel nacional por nivel de carga) a kilómetro cero, se une la apuesta ferroviaria que está impulsando esta sociedadpública. La autopista ferroviaria Zaragoza-Algeciras, el proyecto estrella en este ámbito, conectará a partir de 2024 el tráfico de mercancías de la capital aragonesa con el sur de la Península, abriendo la puerta a África y ofreciendo una valiosa conexión. CRECIMIENTO CONSTANTE El gran éxito de esta propuesta hamotivado que la oferta de grandes parcelas se quede corta para atender el nivel de demandaqueAPL requiere. Estohamotivadoqueestemismoaño sehayapuesto fecha a dos de los grandes proyectos de la sociedad: una nueva plataforma en Zuera que ofrecerá 1,5 millones de metros cuadrados a las empresas y la gran ampliación de Plaza, que en el año 2024 pondrá a disposición de las compañías 2,4 millones de metros más. “APL es una iniciativa que abarca la logística desde una visión holística”, describe la consejera de Economía, Planificación y Empleo y presidenta de APL, Marta Gastón. Para la responsable de la sociedad, estos cinco años de impulso de la logística en Aragón han sabido seguir el paso del reforzado interés por el sector debido al auge del comercio electrónico, más aún tras la pandemia. “El impulso logístico acometido por el Gobierno de Aragón ha permitido un importante despegue de nuestra Comunidad en este sector, la captación de inversiones, la Plaza ( Zaragoza). Terminal Ferroviaria ADIF en Plaza.
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