58 INMOLOGÍSTICA Panattoni, como promotor inmobiliario logístico-industrial referente en Europa, está sabiendo afrontar de forma positiva los retos actuales, adaptándose a las demandas del sector. A continuación, exponemos lo que opina sobre ello Gustavo Cardozo, director general para España y Portugal de la compañía. ¿QUÉ VALORACIÓN HACE PANATTONI DEL SECTOR RESPECTO A 2021 Y EL PRIMER SEMESTRE DE 2022? La inmologística ha vivido un gran 2021 gracias a que supo adaptarse a lamayor exigencia que nos impuso la pandemia. Hemos cambiado la forma de hacer las cosas y estos hábitos han venido para quedarse. Según estimaciones del Instituto Nacional de Estadística(INE), en el año 2021 en España, el 93,9%de la Pero el e-Commerce nos ha permitido acelerar nuestra actividad debido a las nuevas necesidades de los operadores, que han tenido que adaptarse al crecimiento de las ventas online y sus implicaciones(devoluciones). Por ello, nuestra actividad ha estado centrada en desarrollar edificios de última generación para uso industrial o logístico y conseguir lugares óptimos para repartos en ciudad. ¿CÓMO ESTÁ ADAPTANDO PANATTONI LA OPERATIVA CON EL FIN DE OFRECER ESPACIOS LOGÍSTICOS QUE CUMPLAN LOS CRITERIOS MEDIOAMBIENTALES Y SOCIALES QUE EXIGEN LAS ADMINISTRACIONES? El auge de los repartos de última milla es un reto para el sector debido a los cambios que se han dado en las normativas, a través de la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que afectan a grandes ciudades y núcleos urbanos. “EL SECTOR INMOLOGÍSTICO TIENE EL PODER DE TRANSFORMAR A LAS CIUDADES PARA MEJOR” PANATTONI APUESTA POR LA DIVERSIFICACIÓN DE ACTIVOS PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DEL SECTOR Gustavo Cardozo, director general para España y Portugal de Panattoni. población de 16 a 74 años ha utilizado Internet en los últimos tres meses (0,7 puntos más que en 2020). El inicio del 2022 ha sido inesperado, marcado por eventos geopolíticos que, de nuevo, pusieron a prueba al sector: La disrupción de las cadenas de suministro ocasionados por la guerra de Ucrania, y la escalada súbita de los precios del gasóleo que desembocó en la huelga de transportistas.
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