INMOLOGÍSTICA 56 Ante la falta de espacio disponible en determinadas zonas calientes de la logística a nivel nacional los proyectos que están en manos de los inversores particulares o importantes fondos de inversión están siendo negociados en la actualidad para ser ocupados en el futuro y tener garantizada la actividad y crecimiento de los operados. En definitiva, nos encontramos en un mercado muy dinámico donde la rapidez en las negociaciones es fundamental para la consecución positiva del cierre de las operaciones inmobiliarias. El dinamismo que llevamos arrastrando desde hace ya algún tiempo ha provocado que en el mercado se acentúe la escasez de materia prima (suelo) para la ejecución de los diferentes proyectos futuros, lo que lleva implícito la subida de precios y el correspondiente encarecimiento de las inversiones. Otro factor muy importante, que habría que sumar a la ecuación y a tener en consideración, es que, como consecuencia del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, se está produciendo un encarecimiento de las materias primas por diversos factores asociados a los costes de producción y transportes, con lo cual los costes de construcción que se derivan hacen que sumados al encarecimiento del suelo estresen los cálculos de rentabilidad y conlleve una subida de las rentas. El mantenimiento de los niveles de rentas que se ha producido durante estos años ha sido posible gracias a la compresión de los yields o rentabilidad esperada por los inversores. "Las ubicaciones más deseadas por los operadores y, como consecuencia, por los inversores son Madrid, Barcelona y Valencia" Las rentas del mercado inmologístico al alza Roberto Ágreda, especialista en inmologística, socio / director de Inmoking en Madrid El mercado inmologístico, tras las restricciones del covid19, sigue con cifras récord de contratación y de inversión en el comienzo de 2022. El interés por los diferentes actores en contratación de nuevos volúmenes de superficie logística y distribución hace que se absorba continuamente la disponibilidad actual de almacenes y se vaya agotando el stock de producto existente.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx