Para DHL, esto representa un paso más en su compromiso por contribuir a unas operaciones con flota más sostenible y eficiente en términos de CO2, al tiempo que promueve prácticas eficientes en el sector de la logística, junto con sus socios y clientes. Además, DHL se ha fijado su propio objetivo Cero Emisiones para 2050. Paul Fowler, responsable de Motorsports Logistics en DHL, expuso: “Como socio logístico oficial de la Fórmula 1 durante los últimos 20 años hemos visto cómo el deporte está poniendo la sostenibilidad al frente, mientras se involucra con los aficionados en este importante tema. Como el socio de mayor duración, DHL juega un papel crucial en esta transición. Por eso, creemos que es necesario seguir fomentando la exploración de opciones de combustibles sostenibles. Estamos firmemente comprometidos con la creencia de que cada paso cuenta a la hora de reducir la huella logística”. PROPULSADOS POR BIOCOMBUSTIBLES (HVO100) Tras la buena acogida de estos camiones la pasada temporada, y como pionero en logística sostenible, DHL sigue compartiendo un fuerte compromiso con los objetivos de sostenibilidad y una visión común para hacer el deporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. De esta forma, los 37 camiones de este año, propulsados por biocombustibles, conseguirán una reducción media del 83% de las emisiones de carbono en comparación con otros modelos de combustible tradicional como es el diésel. 65 SOSTENIBILIDAD
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