42 LOGÍSTICA FERROVIARIA “SI NO HEMOS AVANZANDO MÁS ES PORQUE EN GALICIA ES ESCASA LA OFERTA DE SERVICIOS FERROVIARIOS DE MERCANCÍAS Y ESTAMOS CONSTRUYENDO DESDE CERO” GALICIA SE ORGANIZA PARA SUBIR AL TREN El transporte de mercancías por ferrocarril es minoritario en toda España, y Galicia no es la excepción. Sin embargo, Galicia tiene particularidades únicas: un territorio periférico desde el punto de vista terrestre, pero central en las principales vías marítimas del Atlántico. Por ello, estamos trabajando y organizándonos para que nuestras mercancías también viajen en tren, mejorando aún más nuestras capacidades intermodales. Iago Domínguez Álvarez, gerente del Cluster da Función Loxística de Galicia Galicia es industrialmente mucho más de lo que se percibe: es la 6ª comunidad autónoma en Producto Interior Bruto y en exportaciones nacionales (8%). Textil, automoción y alimentación lideran las exportaciones, superando los 30.000 M€ en 2023. Sectores que tienen los más altos requisitos y los flujos más tensos lo que es buena prueba de nuestras capacidades. Este logro es por supuesto mérito de las empresas exportadoras, que se adaptan a los ajustes del comercio internacional. Pero también han jugado un papel clave las empresas logísticas de Galicia, que han demostrado niveles de excelencia y adaptabilidad en entornos cambiantes. Nuestros puertos juegan un papel clave, con infraestructuras capaces de recibir los buques de mayor tamaño y con el abrigo natural único de las rías gallegas, permitiendo operar los 365 días del año. A pesar de este ecosistema de infraestructuras y empresas, el ferrocarril sigue necesitando mejorar para ocupar el papel que le corresponde como pieza de la
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