ESTACIONES DE SERVICIO ACTUALMENTE, LOS CLIENTES DE EUROWAG PUEDEN REPOSTAR HVO100 EN UN TOTAL DE 140 ESTACIONES DE SIETE PAÍSES EUROWAG COMIENZA A DISPENSAR GASÓLEO 100% RENOVABLE EN SU PROPIA ESTACIÓN DE SERVICIO Eurowag, proveedor europeo de soluciones integradas de transporte por carretera, anunció que comienza a distribuir gasóleo renovable HVO100 en su propia estación de servicio Eurowag en Austria. El propósito de esta iniciativa es “permitir a los transportistas reducir fácilmente las emisiones producidas por el transporte por carretera. A diferencia de otras soluciones de bajas o nulas emisiones, como el bioGNL o la propulsión por batería o hidrógeno, el biocombustible HVO100 no requiere renovación de la flota”, según apuntaron fuentes de la compañía en una nota de prensa. El HVO100 puro ya puede repostarse en las estaciones de la red de aceptación de Eurowag en el Benelux, Escandinavia e Italia, y en las propias estaciones de Eurowag en Austria. El HVO100, obtenido a partir de fuentes totalmente renovables, presenta un enorme potencial en el transporte comercial de mercancías. En efecto, su capacidad para ser recargado de manera sencilla en los motores diésel euro 6 existentes simplifica considerablemente la adopción de soluciones de bajas emisiones por parte de los transportistas. Destacado como “el combustible más sostenible disponible en la actualidad para vehículos diésel”, el HVO100 supera al diésel convencional al reducir las emisiones de CO2 en hasta un 90%, las de partículas e hidrocarburos en un 30%, el monóxido de carbono en un 24% y los óxidos de nitrógeno en un 9%, según apuntaron desde Eurowag. “Con la presión general para reducir las emisiones en toda la cadena de suministro y el creciente énfasis en ESG, es esencial que los transportistas puedan satisfacer las aspiraciones de sus clientes de una mayor sostenibilidad y una menor huella de carbono. De hecho, repostar con HVO100 en lugar de gasóleo convencional es una forma muy eficiente de hacerlo: si los transportistas lo eligen, pueden empezar a reducir las emisiones casi de inmediato, utilizando sus camiones actuales con motor de combustión interna, sin necesidad de realizar ninguna intervención en el vehículo. El HVO100 elimina 70
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