FABRICANTES DE CAMIONES 9 En los nuevos vehículos eléctricos urbanos de baterías, que incluyen nuevos paquetes de baterías ecológicas, chasis específicos y servicios como Scania Charging Access, han ampliado la oferta de Scania hasta un nivel de madurez que la hace atractiva y relevante para un amplio espectro de clientes, independientemente de sus actividades de transporte. Fredrik Allard, vicepresidente sénior y director de Movilidad Eléctrica de Scania, explica que “la oferta de Scania ahora cubre una amplia gama de aplicaciones y demandas de los clientes, todo, desde las baterías hasta el acero y la electricidad para la producción. La nueva generación de camiones regionales eléctricos de Scania tiene unas cifras impresionantes: el peso bruto del tren puede ser de hasta 64 toneladas, la autonomía es de hasta 390 kilómetros, la capacidad de carga es de hasta 375 kW y los niveles máximos de potencia (400 o 450 kW, unos 610 CV) son considerablemente superiores a los de la mayoría de los camiones convencionales que circulan por las carreteras. “Al margen de las verdaderas operaciones de larga distancia, hay pocos requisitos que no se cumplan desde el punto de vista operativo”, afirma Allard. Y añade: “Es cierto que todaal tiempo que ofrece servicios que están reduciendo el umbral para una transformación hacia transportes libres de combustibles fósiles para muchos”. La oferta de vehículos eléctricos de baterías de Scania se está ampliando rápidamente. Gracias a las nuevas soluciones y a las recientes actualizaciones, numerosos operadores de camiones tienen ahora la oportunidad de conducir camiones eléctricos, independientemente de su actividad. Ni la autonomía ni la carga tienen por qué ser un problema, ya que la potencia disponible de hasta 450 kW no plantea ninguna preocupación. Un punto fuerte particular de Scania es el enfoque sostenible en la cadena de suministro de materias primas para
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