35 FURGONETAS CO2 en casi un 6% en comparación con el modelo anterior. La caja de cambios manual de seis velocidades de serie puede personalizarse con una opción más moderna y avanzada de ocho velocidades de alta eficiencia, lo que permite una capacidad máxima de remolque de 2.800 kg. Esta transmisión se encuentra disponible con los motores de 136 CV y 170 CV. Por primera vez se puede reservar la Transit Custom con un nuevo sistema de tracción integral inteligente. Este sistema, disponible para los vehículos equipados con la caja de cambios automática, distribuye inteligentemente el par entre los ejes mediante un acoplamiento controlado electrónicamente, con ajustes que tardan menos de 20 milisegundos. Los propietarios que necesiten más tracción, pero prefieran una caja de cambios manual, pueden decantarse por las potencias de 136 CV o 150 CV con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado para mejorar el rendimiento en firmes irregulares. La nueva Transit Custom Híbrida Enchufable combina un motor de gasolina 2,5 l de ciclo Atkinson con una batería de 11,8 kWh (usables), para ofrecer una potencia combinada de 232 CV, una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 56 km 2 y 2,3 kW de potencia para herramientas y equipos a través de Pro Power Onboard. Este nuevo sistema de propulsión es similar al utilizado por el Ford Kuga Plug-In Hybrid -el PHEV más vendido de Europa en 2021 y 2022 - y está respaldado por las soluciones integrales de recarga de Ford Pro Recarga en el hogar, en garaje y en lugares públicos. Todas las mecánicas pueden optimizarse para una amplio abanico de casos de uso utilizando los Modos de Conducción Seleccionables, con opciones de mejora de la productividad que incluyen modos Eco y Remolque/Transporte, permitiendo así a los conductores ajustar fácilmente el rendimiento de la Transit Custom para adaptarse a diferentes requisitos operativos y condiciones de conducción. n
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