50 TRANSPORTE FRIGORÍFICO telemática de serie. La unidad está diseñada de tal forma que el dispositivo telemático BlueBox cambia el modo del motor de la unidad a baja velocidad cuando se entra en una zona de bajas emisiones (LEZ). Además, los ingenieros de software de Thermo King han desarrollado una aplicación que permite al concesionario instalador cargar de forma ultrarrápida en el controlador durante la instalación todas las zonas delimitadas geográficamente que marcan zonas PIEK y zonas LEZ. La configuración incluso añade franjas horarias durante las que la unidad debe o no debe respetar las normas de emisiones de ruido de las zonas LEZ. “Al automatizar la activación y la desactivación de la reducción del ruido en nuestras unidades, le quitamos esa responsabilidad a los conductores y garantizamos que se cumplen las normas al entrar en una zona de bajas emisiones”, cuenta Mike McEnnis, responsable de la cartera de productos para camión de Connected Solutions de Thermo King EMEA. TECNOLOGÍA AVANZADA Cada vez que se introduce una nueva tecnología en la unidad, el equipo de tecnología de Connected Solutions de Thermo King debe definir el mejor modo de proporcionar a los clientes acceso a los datos operativos de la unidad (por ejemplo, el punto de consigna o la temperatura del aire de retorno), así como el modo más conveniente de enviar comandos a la unidad de forma remota. En el caso de la solución AxlePower, el equipo tuvo que identificar qué datos debían recopilarse de la unidad y la que ayuda de verdad a su negocio”, afirma Joe Walsh, responsable de firmware de Thermo King EMEA. TODO CONSISTE EN MEJORAR EL VALOR DE LA UNIDAD PARA LOS CLIENTES El objetivo de Thermo King es utilizar tecnología de conectividad para ampliar el valor del equipo frigorífico. La conectividad permite que tanto el conductor como el operador de la flota tengan un mayor control sobre el funcionamiento de la unidad y, gracias a eso, maximizar los beneficios de la unidad de Thermo King. Los clientes disfrutarán de un mayor ahorro de combustible y, por consiguiente, de menos emisiones de dióxido de carbono, así como de una mejor protección de la carga transportada que se traducirá en un menor desperdicio de alimentos. Además, evitarán sanciones por no respetar las normas de emisiones y ruido PIEK o LEZ y lograrán que la unidad dependa menos del conductor, ya que esta contará con una mayor automatización y con funciones de comandos bidireccionales. n batería y diseñar la mejor interfaz de usuario posible en Thermo King TracKing para mostrar los datos de rendimiento de la batería y del eje. “Debíamos fijarnos no solo en las estadísticas de la unidad en un momento concreto, sino también presentar los datos de rendimiento pasados del equipo, para que el cliente pudiera tener cierto grado de confianza en cómo se comportaría la unidad en el futuro próximo”, explica Inna Sergheeva, experta de interfaz de usuario y experiencia del cliente de Connected Solutions de Thermo King EMEA. En el caso de la unidad T-1200R Whisper, el requisito era que esta cambiara al modo de baja velocidad al entrar en una zona PIEK, identificada mediante coordenadas GPS. Hemos optado por aprovechar el poder de los dispositivos telemáticos y hemos integrado en ellas una lógica para esta operación. Esto significa que el dispositivo telemático reconocerá que la unidad está en una zona PIEK y cambiará automáticamente su funcionamiento a baja velocidad. Igualmente, cuando salga de esa zona, la unidad volverá a su funcionamiento normal. Este método ofrece una precisión y una eficiencia mayores a nuestros clientes”. “La implementación de esta función aprovecha realmente el poder de nuestro dispositivo telemático y nos permite ofrecer al cliente el tipo de solución El objetivo de Thermo King es utilizar tecnología de conectividad para ampliar el valor del equipo frigorífico
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