36 CISTERNAS transportistas debe ser constante para que la cisterna se adapte a las exigencias de la mercancía y la normativa vigente. La arraigada tradición en la elaboración de vino, aceite y la extensa producción de zumos y leche son sólo algunos de los productos que han llevado a nuestro país a contar con una de las flotas de cisternas más amplias de Europa, y en consecuencia en fabricantes de este tipo de remolques y semirremolques. A continuación, mencionaremos algunos de los constructores más importantes o veteranos del segmento. Uno de los mayores constructores en nuestro país es Parcisa, empresa perteneciente al grupo Polalsa que inició su actividad en 1968. Situada en Villarrobledo, Albacete, cuenta con unas instalaciones de 150.000 m2 en las que producen cisternas para alimentos, recogida de leche, químicos ADR, productos en vacío, asfalto, carburantes y sin normas concretas bajo demanda del cliente. Parcisa ha trabajado prácticamente con todos los materiales con que se puede fabricar un semirremolque cisterna, pero con el tiempo se han especializado en inoxidable y aluminio. Con estos dos materiales existen dos gamas principales, el inoxidable se centra en el sector alimentario y químico, mientras que el aluminio en el sector carburante. De toda la gama, su producto estrella es el inoxidable, tanto para el mercado químico como alimentario, siendo líderes en estos productos a nivel zona ibérica desde hace años. Farcinox es otro de los especialistas en la fabricación y reparación de cisternas de nuestro país que empezó su andadura en 1992 en la localidad manchega de Mota del Cuervo. Aunque en la actualidad, opera desde sus modernas instalaciones y sede principal de Pedro Muñoz (Ciudad Real). Se centra en la construcción de cisternas químicas ADR, alimentarias, así como genéricas y especiales. Este fabricante ha recibido varios reconocimientos por la patente de su chasis Moduline, desarrollado por su equipo de ingenieros. Un chasis fabricado con materiales de última generación y compuestos ligeros que no requieren uniones soldadas haciéndolo más ligero, resistente y versátil para el mercado de las cisternas. Ciudad Real, Tomelloso concretamente, acoge también a InoxTank, especiaLas cisternas circulares podrán transportar cualquier tipo de producto, mientras que las ovaladas no podrán llevar productos con presión
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