51 LUBRICANTES Y ACEITES Gases de Escape) y catalizadores SCR, además de poder ser utilizados por propulsores alimentados por biodiesel. Texaco proporciona con la gama Delo para camiones y otras aplicaciones en carretera fiabilidad y eficiencia de combustible. Sus aceites semisintéticos y sintéticos ofrecen un elevado rendimiento a motores de cuatro tiempos diésel con turbocompresor y atmosféricos, así como para motores de gas con el desarrollo de su tecnología Isosyn. Una combinación de aditivos y aceites de base para favorecer la protección de los motores diésel. La gama Delo está formulada para combatir el hollín y el desgaste en válvulas, segmentos y asientos de los pistones, y para favorecer una larga vida útil y un menor mantenimiento. Este lubricante está recomendado para motores diésel compatibles con los requisitos sobre emisiones Euro IV, Euro V y los más recientes Euro VI admitidos por los OEM. Resulta indicado para su uso enmotores con sistemas de postratamiento, como recirculación de los gases de escape (EGR), filtro de partículas diésel (DPF) y catalizador selectivo (SCR). Su tecnología universal está recomendada tanto para el rendimiento con bajo contenido en SAPS (ACEA E6 y E9) y alto contenido en SAPS (ACEA E7 y E4). Los motores de combustión de los vehículos actuales están diseñados y preparados para utilizar nuevos tipos de lubricantes, que les permite reducir los consumos de combustible. Estas nuevas motorizaciones permiten la utilización de lubricantes de viscosidades más bajas (SAE 0/5W-30, 0/5W-20), lo que directamente implica menores pérdidas de energía por bombeo del lubricante y una menor fricción en el motor. Desde TotalEnergies comercializan las marcas ELF y GULF; y en cada una de ellas se extienden gamas específicas y completas de productos “Fuel Economy”. Los productos RUBIA se desarrollan conmoléculas especiales formando una fuerte capa sobre las superficies metálicas, reduciendo el desgaste por rozamientos y altas presiones y temperaturas, prolongando así la vida del motor. Los productos Rubia Optima, formulados con tecnología Inno-Boost, incorporan una combinación de fuertes moléculas antioxidantes. Estas moléculas activas inhiben la formación de radicales y mantienen intactas las cadenas de hidrocarburos. Como resultado, la viscosidad del lubricante permanece estable, a la vez que mantiene sus propiedades durante más tiempo. Estos son sólo algunos de los fabricantes de aceites para motores que han ido adaptando sus productos a los vehículos de última generación, alimentados por diésel, biodiesel o gas, y que siguen en continuo desarrollo de otros productos para adaptarse a las exigencias del mercado, medioambientales y los constructores de vehículos pesados. n
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