44 NEUMÁTICOS Bajar los costes de los neumáticos manteniendo la seguridad y el rendimiento de los vehículos y también contribuir con un mundo más sostenible es posible gracias al renovado de neumáticos. En España y en toda Europa. Cualquier neumático que tenga la carcasa en buen estado puede ser renovado: primero este pasa por exhaustivos exámenes y, si el neumático no presentase las condiciones ideales, es descartado. El renovado de neumáticos genera un coste menor para las empresas de transporte, porque un neumático renovado cuesta hasta un 70% menos que uno nuevo, manteniendo su seguridad y rendimiento. El renovado de neumáticos altera también el ciclo de consumo y prolonga la vida de los neumáticos. Las industrias, después de producir y usar el producto, generalmente lo descartan. Con el renovado, este proceso es mejorado, ya que el neumático puede ser usado más veces antes de ser descartado. Este cambio en el ciclo de consumo reduce la explotación de los recursos naturales, incluso los no renovables. La reducción del uso del petróleo en el proceso de renovado produce también una disminución en las emisiones de CO2. Se produce un ahorro de 57 litros de petróleo por cada neumático de carga que es renovado y 17 litros para los neumáticos de turismo, en comparación con la producción de un neumático nuevo. Además, se demuestra el papel social de esta industria: para renovar un neumático es necesario siete veces más mano de obra de la que es usada para fabricar uno nuevo, produciéndose, de esta manera, más empleos directos e indirectos. Igualmente, se LA CALIDAD DE LOS PRODUCTOS Y RENOVADORES ESPECIALIZADOS SON FUNDAMENTALES A LA HORA DE RENOVAR NEUMÁTICOS EL RENOVADO DE NEUMÁTICOS QUE EJECUTA VIPAL CAUCHOS GENERA MENOS COSTES, ES SEGURO Y TAMBIÉN CONTRIBUYE CON LA ECONOMÍA CIRCULAR
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