FABRICANTES DE CAMIONES Renault Trucks ha trabajado también en la reducción de las pérdidas por fricción para mejorar el rendimiento. Para ello, se han modificado de nuevo las bielas, los pistones y el cigüeñal, y se ha optimizado la gestión de los gases del cárter. El nuevo motor incorporado en estos modelos, incluye también un nuevo turbocompresor de alto rendimiento con rodamiento de bolas, con un tiempo de respuesta optimizado y una bomba de aceite de régimen variable asociada a un aceite de baja viscosidad. Renault Trucks también ha incluido un sistema de tratamiento posterior mejorado y una nueva unidad de control del motor. Además, los Renault Trucks D Wide y C 2,3 m están equipados con una caja de cambios robotizada Optidriver también optimizada. Opcionalmente, el modo Eco permite una reducción adicional del consumo de combustible. De esta forma, se puede añadir un ahorro adicional en el consumo de un 5% gracias al Pack Fuel Eco+, que incluye un deflector de aire, deflectores laterales, un compresor de aire controlado y parada automática del motor después de tres minutos. Todas estas tecnologías unificadas permiten un ahorro de combustible del 10% en relación a la generación anterior de los Renault Trucks D Wide y C 2,3 m. MEJORA EN LA SEGURIDAD Y EN EL CONFORT DE VIDA A BORDO La comodidad del conductor es un objetivo priordial también para el fabricante, y por ello, también se ha mejorado en la gama de distribución de Renault Trucks. Para aumentar la seguridad, los Renault Trucks D, D Wide y C 2,3 m están equipados con el sistema BirdView: cuatro cámaras situadas en el exterior del vehículo que ofrecen una vista panorámica en tiempo real en una pantalla LCD de 7 pulgadas. De esta forma, el conductor disfruta de una completa vista de la zona circundante en una sola imagen y sin ángulos muertos, reduciendo así el riesgo de colisión. Visual cadena cinemática nuevo Renault Trucks D Además, se ha reformado el interior de los Renault Trucks D, DWide y C 2,3 m para obtener un perfecto confort visual y de vida a bordo. Los asientos, literas y banquetas están recubiertos con un nuevo tejido en armonía con el diseño actual de la cabina, y los botones de control cuentan ahora con retroiluminación blanca. n Nuevo motor Renault Trucks D Wide y C 2,3 m. Visual cadena cinemática nuevo Renault Trucks D Wide. 43
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