SISTEMAS TECNOLÓGICOS Y SERVICIOS EN RUTA Una de las plataformas más empleadas de gestión de flotas es Webfleet con más de 25 años de experiencia ofreciendo soluciones telemáticas a vehículos conectados al servicio del transporte. Cuenta con más de 60.000 clientes en todo el mundo y da servicio a conductores en más de 100 países, ofreciéndoles soluciones para mejorar el rendimiento de sus vehículos, ahorro en combustible y, en general, mayor eficiencia de las flotas. Destaca en sectores como el transporte de larga distancia y la logística, así como la construcción y el transporte refrigerado, ofreciendo productos como la propia gestión de flotas, seguimiento de vehículos, optimización de flotas y su gestión, tacógrafo digital, entre otros como la conducción ecológica y segura. Entre los problemas que más preocupan a las empresas de transporte y que con una gestión de flotas adecuada pueden optimizarse destaca la reducción del consumo de combustible, los costes y la programación del mantenimiento de los vehículos y la ampliación de su vida útil. Webfleet otorga herramientas en su solución para la gestión de flotas para controlar el consumo de gasóleo en tiempo real y análisis del consumo histórico para limitar su gasto, prever las intervenciones de mantenimiento, así como analizar el tipo de conducción de cada conductor. EL CRECIMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS La red de carreteras, tanto en España como en Europa, ha afrontado el crecimiento del transporte y su evolución se hace tangible. Desde el boom automovilístico de los años 60, las autopistas, autovías, carreteras y demás vías, se han visto colapsadas, debiendo los cesionarios y las administraciones públicas adecuarlas para aumentar su capacidad y obedecer a las necesidades de los usuarios. Como ya hemos comentado anteriormente, en la actualidad existe una comunicación entre la infraestructura y los vehículos que permite anticiparse a retenciones, accidentes, obras y otras circunstancias de la vía. Pero el uso de autopistas, túneles, ferris, entre otras vías, tienen asociado el pago de tasas que conforman otra gran partida de gastos para las empresas y operadores de transporte, que además del coste económico que supone también puede penalizar en tiempo. Además de distintas tarjetas para el pago de combustible y peajes, aparecen también los sistemas de cobro de peaje electrónicos para agilizar el pago de peajes nacionales e internacionales sin necesidad de detener el vehículo. Una de las mayores ventajas de estos dispositivos, además de la velocidad de paso por los peajes, es la facturación integrada y desglosada por meses, matrícula de vehículo y lugares de paso. Empresas, como UTA Edenred proveedor de servicios de movilidad, ofrecen tarjetas de repostaje de combustible con más de 82.600 puntos de aceptación en 40 países o dispositivos de pago de peajes electrónicos universales compatibles en 27 países. Además de estos dos pilares, UTA Edenred ofrece servicios de remolque y reparación en caso de avería y limpieza con su misma tarjeta de repostaje UTA Card. Además de las ventajas ya citadas que ofrece esta empresa, destaca también el reembolso de impuestos como el IVA y el especial de la autoridad fiscal competente de cada país y la compra de recambios o accesorios para el vehículo. Entre sus últimas novedades, UTA Edenred ha presentado su último dispositivo de telepeaje europeo compatible con el estándar de radiocomunicación móvil 4G, el UTA One Next. Cuenta con una aplicación para móvil que permite modificar ajustes del vehículo, como el número de ejes o la categoría, y también consultar los contextos de peaje activos o la declaración del vehículo. En la actualidad, el dispositivo es compatible con los sistemas de peaje en Bélgica (incluido el túnel Liefkenshoek), Alemania, Francia, Italia (incluido el ferri Caronte), Austria, Polonia (A4 y red e-TOLL), Hungría, Bulgaria, Portugal, España, Noruega (incluidos los ferris y puentes de autopistas), Suecia (puentes), Dinamarca (puentes) y Suiza (incluido Liechtenstein). Es decir, el UTA One Next cubre 17 contextos de peaje en 15 países europeos. n La red de carreteras, tanto en España como en Europa, ha afrontado el crecimiento del transporte y su evolución se hace tangible 28
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