TS17 - Técnica y tecnología

6 I+D Las pinturas y los recubrimientos tradicionalmente han sido pensados para formar parte del acabado estético de diferentes piezas. Las nuevas necesidades de la sociedad nos han llevado a buscar nuevos usos de dichos materiales tanto en el campo de la protección, como en el de la funcionalidad especial que pueden aportar a la superficie que recubren. Livia López Gómez, investigadora en el Laboratorio de Automoción y Transporte en Aimplas. Los recubrimientos desempeñan un papel crucial en la protección de superficies contra una variedad de amenazas ambientales que pueden ir desde la resistencia al fuego, hasta nuevas funcionalidades, como la disminución de la adhesión del hielo. La evaluación de la resistencia al fuego y al hielo en recubrimientos es fundamental para garantizar la Nuevas tecnologías impulsan innovadoras prestaciones de los acabados superficiales seguridad y durabilidad de estructuras y equipos en una amplia gama de aplicaciones, desde la construcción hasta la industria aeroespacial. Desde Aimplas, se han realizado nuevos desarrollos en el campo de mejora de los recubrimientos ante agentes externos. Estas nuevas tecnologías permiten una estrategia de control de las propiedades de los recubrimientos haciendo uso de varios métodos de ensayo que nos permiten obtener gran cantidad de información de su comportamiento. La gran ventaja de esta nueva metodología es la disminución de las cantidades de muestra y coste necesarios para la realización de estos ensayos, ya que no es necesario ensayar el producto con el formato final. Desde el proyecto Bioignition se ha hecho uso de esta metodología para realizar una caracterización de materiales respecto a su comportamiento al fuego, siendo más efectivo en términos de tiempo y consumo de material. El ensayo de cono calorimétrico es de gran utilidad, ya que con este ensayo podemos obtener una gran cantidad de parámetros que resultan muy útiles, a la hora de conocer el comportamiento frente al fuego del material. Entre ellos se encuentra la tasa de liberación de gases tóxicos (CO, CO2, HF, HCl, HBr, HCN, SO2, NOX), el tiempo de ignición, la tasa de liberación de calor y la tasa de producción de humo.

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